與其他行業(yè)一樣，世界上許多汽車制造商都在與關(guān)鍵技術(shù)提供商結(jié)成聯(lián)盟，以提供云計算服務(wù)和對數(shù)字助理平臺的訪問。福特也不例外，宣布已與Google簽署了為期六年的協(xié)議。從2021年晚些時候開始，這家汽車制造商將利用Google Cloud Platform。從2023年起，福特和林肯的新車也將使用Android Automotive為信息娛樂提供動力。

其他幾家汽車制造商，包括沃爾沃，斯泰蘭蒂斯，雷諾和通用汽車GM+已經(jīng)采用了Android Automotive。Android Automotive是最初為智能手機設(shè)計的操作系統(tǒng)的一種版本，已針對車輛使用進(jìn)行了優(yōu)化。與移動設(shè)備版本一樣，使用Android Automotive的公司可以在開源操作系統(tǒng)之上開發(fā)自己的用戶界面，并且還可以選擇包含Google應(yīng)用。

在移動設(shè)備上，Google提供了一系列應(yīng)用程序，包括Gmail，Chrome，地圖，Google助手和稱為Google移動服務(wù)(GMS)的Google Play應(yīng)用程序商店?？捎糜谲囕v的類似套件稱為Google汽車服務(wù)(GAS)。與基本操作系統(tǒng)不同，GMS和GAS是必須由制造商許可的開源專有應(yīng)用程序。

Stellantis最近在克萊斯勒Pacifica上發(fā)布了其基于Android Automotive的Uconnect 5系統(tǒng)，但選擇不使用GAS，而是選擇TomTom作為地圖，AmazonAMZN+ 4.3%Alexa為語音助手。像沃爾沃和通用汽車一樣，福特將在其基于Android的信息娛樂系統(tǒng)中使用GAS，包括與云連接的Assistant。先前的車載語音識別系統(tǒng)由于汽車中有限的計算能力而固有地受到能力的限制。Google Assistant，Amazon Alexa和Apple等系統(tǒng)AAPL+ 1.7%Siri能夠利用云計算的功能來提供更接近自然語言處理的功能。由于行駛中的車輛很容易失去連接性，因此功能的本地子集也保留在車上作為備用。

隨著電氣化也變得越來越普遍，能夠找到充電站并規(guī)劃路線以最大程度地減少干擾和延誤對于改善電動汽車駕駛員的體驗至關(guān)重要。Google最近在其汽車地圖平臺中宣布了一項新功能，該功能使用圖論來優(yōu)化路線規(guī)劃。通過了解車輛電池的充電狀態(tài)，充電連接器的類型和目的地以及充電站狀態(tài)的實時數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可以幫助減少電動汽車采用過程中的摩擦。

當(dāng)前，想要訪問其智能手機上運行的應(yīng)用程序的福特驅(qū)動程序必須通過Apple Carplay，Android Auto或福特的Sync Applink對其進(jìn)行控制。新系統(tǒng)將嵌入Google Play應(yīng)用商店，以便兼容的應(yīng)用可以直接安裝到車輛上，從而降低設(shè)置的復(fù)雜性。盡管Android應(yīng)用程序?qū)⒛軌蛑苯訌男畔蕵废到y(tǒng)運行，但Apple iPhone用戶仍將得到照顧。與其他Android Automotive系統(tǒng)一樣，Carplay將繼續(xù)受到支持。福特還計劃繼續(xù)支持Sync AppLink，該同步AppLink允許從信息娛樂界面控制兼容的智能手機應(yīng)用程序。

福特將在車輛之外將許多后端服務(wù)移至Google Cloud Platform。制造和供應(yīng)鏈管理以及產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用程序?qū)⑥D(zhuǎn)移到Google Cloud。福特還希望使用云服務(wù)來改善客戶體驗?？赡軙a(chǎn)生影響的領(lǐng)域之一是計劃于2022年啟動的自動駕駛業(yè)務(wù)。