兩項(xiàng)新的 Apple 無(wú)人機(jī)專利浮出水面，表明該公司正在探索控制無(wú)人駕駛飛行器 (UAV) 的新方法。有趣的是，這些新專利是在美國(guó)境外申請(qǐng)的——確切地說(shuō)是在新加坡。報(bào)道稱，蘋(píng)果的這一舉動(dòng)可能表明它可能一直在尋求使其專利不被輕易發(fā)現(xiàn)。盡管如此，Patently Apple 發(fā)現(xiàn)了兩項(xiàng)有關(guān)有助于 Apple 無(wú)人機(jī)努力的技術(shù)的專利。

　　有問(wèn)題的第一項(xiàng)專利提出了一種將無(wú)人機(jī)的控制權(quán)從一個(gè)控制器移交給另一個(gè)在飛行途中的方法。這樣的技術(shù)可能意味著蘋(píng)果可能正在尋找一種方法來(lái)設(shè)計(jì)一種軟件，可以將無(wú)人機(jī)控制從一個(gè)控制器傳遞到另一個(gè)控制器——從而最大限度地?cái)U(kuò)大無(wú)人機(jī)的整體范圍，而無(wú)需控制它的人需要在地面上移動(dòng)。

　　第二項(xiàng)專利提出了無(wú)人機(jī)上的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，它還具有無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng) (UTM)。根據(jù)這項(xiàng)專利，UTM 可以用作各種中央控制器，并且可以通過(guò)無(wú)人機(jī)本身的集成蜂窩網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)判斷將無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)從一個(gè)控制器切換到另一個(gè)控制器。此類專利表明，它不是 Apple 無(wú)人機(jī)本身的必要指標(biāo)，而是潛在的軟件控制，可以看到 Apple 向無(wú)人機(jī)制造商提供 API，以便通過(guò)其設(shè)備進(jìn)行控制。

　　這樣的舉動(dòng)似乎也合乎邏輯，因?yàn)?Apple 已經(jīng)非常專注于專業(yè)攝影和攝像。通過(guò)將無(wú)人機(jī)控制集成到 iPhone 或 iPad 等設(shè)備中，Apple 可以進(jìn)一步鼓勵(lì)專業(yè)創(chuàng)作者使用其設(shè)備，并提供實(shí)際用例，例如通過(guò)無(wú)縫控制器切換來(lái)控制大面積的電影無(wú)人機(jī)攝像機(jī)。

　　當(dāng)然，這一切都純屬假設(shè)。我們之前已經(jīng)看到，Apple 專利并不一定能保證 Apple 產(chǎn)品。圍繞蘋(píng)果汽車(chē)的熱議還表明，該公司更傾向于為我們?nèi)粘Ｊ褂玫漠a(chǎn)品構(gòu)建軟件，而不是隨意將其產(chǎn)品多樣化到新的領(lǐng)域。也就是說(shuō)，蘋(píng)果無(wú)人機(jī)的可能性并非完全不可能——直到公司出來(lái)并這么說(shuō)。