很多朋友不知道【機(jī)構(gòu):支持800V的電動汽車份額到2025年預(yù)計增長到12%】，今天小綠就為大家解答一下。

　　不過需要注意的是，滲透率將從一個相對較低的基數(shù)迅速增長。Lin表示，支持800V的電動汽車份額預(yù)計將從2022年的約2%增長到2025年的12%，其余主要是400V的電動汽車車型。此外，高級電動汽車是第一批支持800V的汽車。

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　　目前來看，隨著技術(shù)方案以及高耐壓功率器件產(chǎn)業(yè)的持續(xù)成熟，搭載800V高壓平臺的車型迎來了新一輪上市熱潮。據(jù)悉，保時捷Taycan是業(yè)內(nèi)首款采用800V高電壓平臺的車型，最大充電功率可以達(dá)到270kW。去年，小鵬G9正式上市，該車搭載了國內(nèi)首個量產(chǎn)的車端800V高壓SiC平臺，配合小鵬自建的超快充樁可做到車樁結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)最快充電5分鐘，續(xù)航200公里。

　　此前，DIGITIMES Research觀察，凈零碳排發(fā)展已成全球共識，能源轉(zhuǎn)型促使電動車需求崛起，預(yù)估2025年全球電動車銷售量將達(dá)2964萬輛。據(jù)了解，DIGITIMES Research分析師Jessie Lin表示，由于800V架構(gòu)在未來幾年可能存在技術(shù)瓶頸和高成本等挑戰(zhàn)，因此在2030年之前可能不會成為大眾市場的主流產(chǎn)品。

　　【CNMO新聞】新能源汽車發(fā)展至今，800V高壓平臺已經(jīng)成為一個行業(yè)重點(diǎn)推進(jìn)的方向。5月12日，CNMO了解到，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)DIGITIMES表示，支持800V的電動汽車份額到2025年預(yù)計增長到12%。

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