CES是我期待從中回來(lái)的節(jié)目，主要原因是在活動(dòng)期間到拉斯維加斯逛逛是一場(chǎng)噩夢(mèng)。有一個(gè)晚上我想去In-N-Out Burger的地方，盡管離我的酒店只有一英里或兩英里，但交通還是很糟糕，以至于我懷疑我會(huì)在午夜之前到達(dá)那里，然后才下午六點(diǎn)
CES將受益于埃隆·馬斯克(Elon Musk)的無(wú)聊公司(Boring Company)或積極使用自主技術(shù)，從而可以更好地優(yōu)化流量。
我曾經(jīng)嘗試走路，但是一年在水泥上快速行走的腳步使我的雙腳腳掌裂開(kāi)了，我不想再經(jīng)歷那種痛苦了。
我將在本周集中討論自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，重點(diǎn)關(guān)注我認(rèn)為經(jīng)常被遺漏的兩件事：一個(gè)在展會(huì)上被最似乎認(rèn)為已經(jīng)死了的供應(yīng)商解決了;另一個(gè)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)也至關(guān)重要的
我將關(guān)閉本周的產(chǎn)品：Lenovo Fold X1，這是第一款折疊屏幕PC，非常適合希望使用功能齊全且適合筆記本錢(qián)包的全尺寸筆記本電腦的女性用戶使用。
無(wú)人車(chē)狀況英特爾和高通公司都在CES上做了不錯(cuò)的演講，著重介紹了各自公司的優(yōu)勢(shì)(英特爾的傳感器和高通的收音機(jī))。兩種技術(shù)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)至關(guān)重要。
高通提出了一種有趣的新變體，將行人連接到網(wǎng)絡(luò)上，以減少汽車(chē)行駛在埋在智能手機(jī)中的人們撞車(chē)而看不到他們要去的地方的風(fēng)險(xiǎn)。
部門(mén)負(fù)責(zé)人Nvidia在展會(huì)前發(fā)布了公告。所有的供應(yīng)商通常都期望在2020-30年期間出現(xiàn)商用自動(dòng)駕駛汽車(chē)-自動(dòng)出租車(chē)，而您和我可以在2050年左右購(gòu)買(mǎi)高級(jí)車(chē)。我認(rèn)為我們可能會(huì)更快地將一些采用這項(xiàng)技術(shù)的高端汽車(chē)展示出來(lái)。
汽車(chē)公司派代表參加了此次活動(dòng)，其中一些公司真正推動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)概念的發(fā)展。日本汽車(chē)公司似乎是最積極的，豐田和本田都具有前瞻性概念。
車(chē)展上最酷的概念車(chē)來(lái)自梅賽德斯和索尼。是的，索尼。梅賽德斯(Mercedes)擁有一輛以科幻電影為背景的阿凡達(dá)(Avatar)主題汽車(chē)，而索尼(Sony)則擁有一輛概念車(chē)，展示了如何將汽車(chē)內(nèi)部變成娛樂(lè)場(chǎng)所，如果汽車(chē)沒(méi)有自己開(kāi)車(chē)。
這些汽車(chē)僅推出了幾年，但只有日本汽車(chē)制造商似乎認(rèn)為，需求增長(zhǎng)至關(guān)重要。似乎沒(méi)有人在該頁(yè)面上。
CES與關(guān)鍵路徑
CES代表“消費(fèi)電子展”，但有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的介紹并沒(méi)有使您想要這些東西。是的，某些細(xì)分市場(chǎng)觸及到這樣一個(gè)事實(shí)，那就是可以讓您活著，但就像人們最初不喜歡安全帶的想法(通常不戴Uber和Lyft汽車(chē)，這是非常愚蠢的做法)的調(diào)查表明，大多數(shù)人對(duì)計(jì)算機(jī)接管駕駛的想法并不滿意。
幾年前，英特爾使用帶方向盤(pán)和不帶方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛概念車(chē)進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)現(xiàn)如果沒(méi)有方向盤(pán)，人們對(duì)這種概念會(huì)更滿意，因?yàn)檫@消除了人們可能突然需要控制的擔(dān)憂。汽車(chē)，不知道該怎么辦。
我記得早期的自動(dòng)駕駛汽車(chē)概念具有故障轉(zhuǎn)移策略，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)法解決關(guān)鍵問(wèn)題，該策略將把駕駛轉(zhuǎn)移給乘員。我想象過(guò)一個(gè)可能正在睡覺(jué)，看書(shū)或看電影的乘員被告知要在計(jì)算機(jī)無(wú)法避免的崩潰前采取控制措施。結(jié)果可能只不過(guò)是在不可避免的災(zāi)難性事件發(fā)生前的部分尖叫。假設(shè)生存，那么那種情況下的乘客可能不會(huì)大力倡導(dǎo)這項(xiàng)技術(shù)。
由于我們正在接近發(fā)射窗口，特別是對(duì)于商用車(chē)，我認(rèn)為應(yīng)該付出更多的努力來(lái)使該技術(shù)具有吸引力，并關(guān)注技術(shù)在安全性之外的益處。好處可能包括能夠在某個(gè)地方飛行并讓您的汽車(chē)在那兒與您會(huì)面，或者通過(guò)將汽車(chē)用作辦公室，臥室或娛樂(lè)中心來(lái)進(jìn)行短途旅行，從而避開(kāi)機(jī)場(chǎng)。