出于交通安全考慮，倫敦交通局(TfL)決定吊銷其牌照后，Uber于去年11月失去了在倫敦運營的牌照。事件發(fā)生后不久，印度乘車公司Ola在該市開始運營，成功吸引了10,000多名駕駛員。為了響應(yīng)Uber去年12月的上訴，威斯敏斯特地方法院的法官今天已將公司在倫敦的營業(yè)執(zhí)照恢復(fù)了18個月。

“盡管他們有歷史上的失敗，但我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)他們是持有倫敦PHV運營商執(zhí)照的合適人選……我很滿意他們正在做自己所在領(lǐng)域的合理業(yè)務(wù)，甚至可能做得更多。 ，”說，在他執(zhí)政的副總裁判官坦維爾伊克拉姆。

對于初學(xué)者來說，倫敦交通局(TfL)在2019年暫停了Uber的牌照，因為Uber的系統(tǒng)允許未經(jīng)授權(quán)的駕駛員將其照片上傳到其他Uber駕駛員的帳戶中。換句話說，漏洞讓駕駛員利用了合法的Uber賬戶，并且在2018年8月至2019年1月之間，有24位駕駛員通過這種方法進行了14788次旅行。

法院下達命令后不久，Uber倫敦就發(fā)表了一篇博客文章，詳細介紹了公司多年來增加的許多安全保護功能，包括實時ID檢查和安全工具包。根據(jù)Uber的說法，超過45,000名私人駕駛員經(jīng)常使用Uber應(yīng)用程序。

“這項決定是對Uber對安全承諾的認可，我們將繼續(xù)與TfL進行建設(shè)性合作。在我們共同努力使倫敦不斷前進的過程中，沒有比使用Uber應(yīng)用程序的人們的安全更重要的了，”Uber北歐和東歐地區(qū)總經(jīng)理Jamie Heywood說道。