很多朋友不知道【零跑C10明年第一季度開啟交付！將打入歐洲市場】，今天小綠就為大家解答一下。

　　進入車內(nèi)，零跑C10的內(nèi)飾和配置讓人耳目一新。與之前的車型不同，它取消了標志性的三聯(lián)屏設(shè)計，取而代之的是懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤，凸顯了科技感。車內(nèi)還搭載了8295芯片以及全新的車機系統(tǒng)，智能化水平得到了進一步提升。此外，新車還換裝了滾輪按鍵的雙幅式平底方向盤，加之電子懷擋以及隱藏式空調(diào)出風口，整體看起來更為簡潔時尚。在舒適性配置上，零跑C10可謂毫不吝嗇，配有3D工程學座椅和高品質(zhì)12揚聲器。同時，它還提供兩種雙拼色內(nèi)飾風格，為消費者帶來更多選擇。

　　【智車派新聞】11月23日，零跑汽車聯(lián)席總裁武強宣布，零跑C10將于2024年第一季度正式交付。這款新車是零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，不僅面向中國市場，同時也將進軍歐洲市場，成為零跑汽車與Stellantis集團合作的首款海外車型。

　　動力方面，零跑C10增程版將采用與新款C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW。不過，驅(qū)動電機的功率略低一些，最大功率為170kW。純電版車型則將搭載最大功率為170kW的驅(qū)動單電機。

　　在外觀設(shè)計上，零跑C10采用了家族化的設(shè)計語言，前臉采用了封閉式造型，極具辨識度。車身側(cè)面則配備了隱藏式門把手和懸浮式車頂，但遺憾的是并未采用無框車門設(shè)計。車身尺寸方面，長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，略小于零跑C11。

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