很多朋友不知道【V10的絕唱！最后一輛奧迪R8下線 又一經(jīng)典車型正式停產(chǎn)】，今天小綠就為大家解答一下。

　　2023年6月，蘭博基尼表示，由于盈利豐厚，他們有足夠的資金開發(fā)新車型，無需與奧迪共享成本。預(yù)計Huracan的繼任者將是一款純正的蘭博基尼，但配備了插電式混合動力系統(tǒng)，其中包括一款降低了排量的汽油發(fā)動機。據(jù)報道，這款內(nèi)燃機是一款雙渦輪增壓V8發(fā)動機，據(jù)說在轉(zhuǎn)速達到7000轉(zhuǎn)/分鐘時才會啟動強制進氣。

　　奧迪R8的消亡意味著大眾集團備受推崇的V10引擎也即將退出歷史舞臺。蘭博基尼將在今年晚些時候逐步淘汰R8的姊妹車型Huracan。剩余的產(chǎn)能早已經(jīng)被預(yù)訂一空。這實際上意味著你再也無法訂購一輛配備自然吸氣5.2升引擎的超級跑車了。Huracan一直是兩款中置發(fā)動機超級跑車中更受歡迎的，這或許解釋了為什么只有蘭博基尼會在今年推出繼任者。

　　【智車派新聞】2023年11月，最后一輛TT的生產(chǎn)結(jié)束，標志著一個經(jīng)典車型的謝幕。然而在不到半年后，奧迪另一款更具標志性的車型也即將駛?cè)霘v史的塵埃之中。它就是奧迪R8。

　　在宣布停產(chǎn)旗艦跑車后，由于客戶訂單的激增，奧迪不得不延長R8的生產(chǎn)。原本最后一輛車應(yīng)該在2023年底建造，但直到本月才實現(xiàn)。去年，R8的銷量增長了49%，達到了1591輛。然而，回顧銷售結(jié)果，R8的需求一直很低，考慮到其昂貴的價格，這是可以理解的。需求在2008年達到頂峰，當時奧迪向客戶交付了5016輛新車。

　　據(jù)外媒報道，近日，在德國海爾布隆的奧迪Bllinger Hfe工廠，最后一輛奧迪R8已經(jīng)正式下線。這款超級跑車的謝幕之作是一輛維加斯黃四驅(qū)性能版，配備了碳纖維外觀套件和20英寸輪轂。

　　盡管蘭博基尼正準備推出一款以公牛命名的新車型，奧迪卻無意推出直接的繼任者。奧迪時不時暗示可能會有一款全電動替代車型，但這可能不會很快到來。但可以確定的是，隨著R8的正式停產(chǎn)，其所搭載的高轉(zhuǎn)速V10引擎已經(jīng)徹底退出歷史舞臺。

以上問題已經(jīng)回答了。如果你想了解更多，請關(guān)新經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)站 (http://jinggongfamen.com.cn/)