很多朋友不知道【馬斯克稱特斯拉Model Y可付費解鎖續(xù)航 最高提升96km】，今天小綠就為大家解答一下。

馬斯克發(fā)文

　　其實這并不是特斯拉第一次這么干。早在2022年時，有用戶表示自己的特斯拉Model S被官方鎖電，電量從90kWh鎖定為60kWh，導(dǎo)致該車的續(xù)航里程直接減少了1/3（約80英里），特斯拉要求車主支付4500美元才能幫其解鎖，這在當(dāng)時引起了不小的爭議。

　　特斯拉是最早推出訂閱制服務(wù)的車企之一，其曾經(jīng)也推出過付費提升車輛動力、解鎖車輛部分舒適功能等諸多操作。而如今隨著特斯拉銷量不及預(yù)期和利潤下降，馬斯克也開始尋找新的盈利點。

　　馬斯克的這一消息可以說引起了不少人的討論，一部分用戶認(rèn)為這可以進(jìn)一步提高車輛的續(xù)航里程，增加車輛的可用性。但是大部分網(wǎng)友對此持批評態(tài)度，認(rèn)為馬斯克為了賺錢有些“吃相過于難看了”。有網(wǎng)友表示，特斯拉Model Y車主購車時已經(jīng)為電池有過付費，還需要二次購買解鎖實在是有些讓人費解。

特斯拉Model Y

　　【CNMO科技消息】5月4日，特斯拉CEO馬斯克在X上發(fā)文，向大家透露了一個有關(guān)特斯拉Model Y的秘密。

　　馬斯克發(fā)文稱：“過去幾個月生產(chǎn)的續(xù)航里程為‘260英里’（約合418公里）的Model Y實際上具有更大的續(xù)航里程，只需花費1500至2000美元即可解鎖（續(xù)航里程增加40至60英里），具體取決于您擁有的電池類型。此次升級將通過監(jiān)管部門的批準(zhǔn)來實現(xiàn)這一點?！?/p>版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載

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