很多朋友不知道【鯰魚(yú)效應(yīng)？澳大利亞歡迎中國(guó)電動(dòng)車企 競(jìng)爭(zhēng)越激烈越好】，今天小綠就為大家解答一下。

　　澳大利亞對(duì)電動(dòng)汽車的需求仍在增長(zhǎng)，2023年共售出98000輛電動(dòng)汽車，占全國(guó)電動(dòng)汽車總數(shù)的一半以上。政府的國(guó)家電動(dòng)汽車戰(zhàn)略通過(guò)激勵(lì)措施推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，同時(shí)澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)承諾投入5億澳元擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

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　　澳大利亞汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FCAI）的發(fā)言人在接受媒體采訪時(shí)表示：“與那些國(guó)家不同，澳大利亞對(duì)中國(guó)汽車持開(kāi)放態(tài)度，競(jìng)爭(zhēng)的增加確保了澳大利亞人可以購(gòu)買到多樣化的車輛，以滿足他們不同的生活方式、需求和價(jià)格水平。來(lái)自中國(guó)品牌的汽車增加了消費(fèi)者的選擇，讓澳大利亞人能夠購(gòu)買最符合他們工作、娛樂(lè)和家庭需求的汽車?！?/p>

　　【CNMO科技消息】近年來(lái)，中國(guó)的電動(dòng)汽車制造商在全球市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼。然而，中國(guó)車企出海也遭到了不少阻礙。不過(guò)在這種背景下，澳大利亞成為了中國(guó)電動(dòng)汽車制造商瞄準(zhǔn)的新興市場(chǎng)。

　　中國(guó)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位得益于其對(duì)關(guān)鍵電池材料的控制能力以及生產(chǎn)低成本電動(dòng)汽車的能力。中國(guó)政府積極支持電動(dòng)汽車行業(yè)，從而讓國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的成本大幅下降。這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使得中國(guó)電動(dòng)汽車在那些對(duì)成本敏感的市場(chǎng)中具有吸引力。

　　上汽集團(tuán)旗下的MG品牌在澳大利亞取得了一定的成功。其ZS電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上獲得了良好的反響，并計(jì)劃在2024年推出插混車型MG3和電動(dòng)跑車Cyberster。同時(shí)，比亞迪也已推出包括Atto 3、海豚和海豹在內(nèi)的一系列車型，甚至在今年一月份，其銷量還略微超越了特斯拉。除此之外，小鵬、吉利、長(zhǎng)安和零跑等中國(guó)汽車制造商也計(jì)劃進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。

　　與美國(guó)和歐洲不同，澳大利亞并未對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施嚴(yán)格的限制措施。這使得澳大利亞成為一系列中國(guó)電動(dòng)汽車新車型的理想目標(biāo)。雖然澳大利亞的電動(dòng)汽車市場(chǎng)目前主要由特斯拉主導(dǎo)，但競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始加劇。

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