很多朋友不知道【BBA拿出“跳水價” 但銷售們?nèi)孕鑺^力賣車才能成單】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　一位從業(yè)10余年的豪華品牌銷售時常懷念“豪車好賣”的歲月。他告訴媒體，2011年前后，剛畢業(yè)的大學(xué)生培訓(xùn)一個月后就得迅速到崗，買保時捷、寶馬的用戶都在“排隊訂車”，銷售們無需過多講解。

　　近日，CNMO了解到，在廣州的一家寶馬4S店內(nèi)，銷售人員向媒體透露，當(dāng)前寶馬i3的購車門檻已大幅降至約19萬元落地價，標(biāo)志著該車型近期內(nèi)實施了前所未有的降價策略，優(yōu)惠力度之大，堪稱市場焦點。

　　與此同時，以理想、問界、蔚來為代表的自主新豪華品牌正加速崛起，通過不斷創(chuàng)新和提升品質(zhì)，持續(xù)挑戰(zhàn)并蠶食傳統(tǒng)豪華品牌的市場份額。在電動化的浪潮下，這些自主高端品牌正逐步改變市場格局，對BBA等傳統(tǒng)豪華品牌構(gòu)成越來越大的壓力。

　　【CNMO科技消息】隨著新能源汽車技術(shù)的飛速進(jìn)步和消費(fèi)者偏好的快速轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)豪華汽車品牌與新興自主新能源品牌之間的競爭格局正發(fā)生深刻變化。昔日高高在上的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三巨頭，如今也不得不放下身段，以更加親民的價格和更加靈活的策略來應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)。

　　此外，隨著年中銷售旺季的到來，BBA等傳統(tǒng)豪華品牌在中國市場的價格體系出現(xiàn)松動，寶馬、奔馳、奧迪等品牌紛紛采取大幅降價策略以促進(jìn)銷售。然而，即便價格“跳水”，銷售人員仍需付出更多努力才能促成交易，市場競爭日益激烈。

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