很多朋友不知道【早報(bào)：iQOO Neo10將于12月發(fā)布 余承東透露尊界新車】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【CNMO科技早報(bào)】據(jù)數(shù)碼博主10月17日的爆料，iQOO Neo10系列預(yù)計(jì)將于12月面世；余承東透露，華為與江淮汽車攜手打造的超高端品牌“尊界”即將在下個(gè)月廣州車展亮相；雷軍透露，小米集團(tuán)今年研發(fā)費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)到240億元，明年預(yù)計(jì)超過300億元，并且很快將公布小米汽車智能駕駛技術(shù)的突破；據(jù)零跑汽車官方消息，其第50萬(wàn)臺(tái)整車已正式下線。

余承東稱尊界明年春天上市 售價(jià)超百萬(wàn)元 對(duì)標(biāo)邁巴赫

　　零跑C16于近期上市，售價(jià)區(qū)間為15.58萬(wàn)-18.58萬(wàn)元。該車型基于零跑最新的LEAP 3.0架構(gòu)打造，車身尺寸為長(zhǎng)4915mm、寬1905mm、高1770mm，軸距達(dá)到2825mm，車內(nèi)采用6座布局。在配置上，新車搭載了高通驍龍8295芯片、激光雷達(dá)以及后排娛樂屏等配置。外觀方面，新車沿用了家族化設(shè)計(jì)理念，前臉造型與之前的C10較為相似，多橫輻式通風(fēng)散熱口設(shè)置在前包圍區(qū)域，同時(shí)左右兩側(cè)運(yùn)用硬線條勾勒出倒置“L”形輪廓特征。

　　10月17日，2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)召開，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在會(huì)上表示，小米SU7將在本月全力沖刺2萬(wàn)輛的交付量。雷軍透露，小米集團(tuán)今年研發(fā)費(fèi)用預(yù)計(jì)達(dá)到240億元，明年預(yù)計(jì)超過300億元，并且很快將公布小米汽車智能駕駛技術(shù)的突破。

　　據(jù)零跑汽車官方消息，其第50萬(wàn)臺(tái)整車已正式下線。此次下線的車型為零跑C16，一款定位中大型SUV的新車型。

　　余承東此前已透露，“尊界”將定位超高端市場(chǎng)，其豪華程度將對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等頂級(jí)車型。同時(shí)，他還介紹了華為在智能汽車領(lǐng)域的多元化布局，包括享界、智界及問界等多個(gè)品牌，這些品牌分別針對(duì)不同消費(fèi)群體和細(xì)分市場(chǎng)，其中問界品牌則主要聚焦于SUV領(lǐng)域。

　　據(jù)CNMO了解，自今年4月3日啟動(dòng)交付以來，截至9月30日，小米SU7已累計(jì)交付69,790輛，連續(xù)四個(gè)月交付量超過1.3萬(wàn)輛，穩(wěn)居中大型純電轎車銷售冠軍寶座。其中，6月交付量達(dá)到最高峰，共計(jì)14,296輛。然而，本月要實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，對(duì)小米汽車工廠的產(chǎn)能構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。盡管工廠經(jīng)過新一輪產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護(hù)后產(chǎn)能正逐步恢復(fù)，但仍面臨不小的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)數(shù)碼博主10月17日的爆料，iQOO Neo10系列預(yù)計(jì)將于12月面世，標(biāo)準(zhǔn)版將搭載高通驍龍8 Gen3，而Pro版則選用聯(lián)發(fā)科天璣9400，并配備1.5K電競(jìng)直屏。

曝iQOO Neo10系列12月發(fā)布 搭載天璣9400 性能拉滿

雷軍透露：將很快公布小米汽車智能駕駛技術(shù)的突破

　　iQOO Neo10系列還有望內(nèi)置6500mAh超大容量電池，至于是否能繼續(xù)支持120W有線快充，目前尚存懸念。但若能實(shí)現(xiàn)，無疑將極大地提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，華為與江淮汽車攜手打造的超高端品牌“尊界”即將在下個(gè)月廣州車展亮相，并計(jì)劃于明年春天正式上市，是一款售價(jià)超過100萬(wàn)元的高性能車。

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零跑第50萬(wàn)臺(tái)整車下線 從40萬(wàn)臺(tái)到50萬(wàn)臺(tái)用時(shí)僅百余天

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