據(jù)報(bào)道，蘋果公司已經(jīng)收購了自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai，以加強(qiáng)其自動駕駛汽車。

根據(jù)Axios的說法，據(jù)報(bào)道，蘋果公司已經(jīng)聘請了數(shù)十名Drive.ai的工程師，并將這家初創(chuàng)公司的自動駕駛汽車和其他資產(chǎn)作為收購的一部分。

Drive.ai成立于2015年，并在技術(shù)界獲得認(rèn)可，可以制造可以將傳統(tǒng)車輛轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣榆囕v的改裝套件。該套件使用基于攝像頭和LIDAR的傳感器，以及基于深度學(xué)習(xí)的自動駕駛軟件堆棧。

去年7月，Drive.ai與德克薩斯州弗里斯科市合作，推出了第一個(gè)自動駕駛項(xiàng)目。該創(chuàng)業(yè)公司隨后在德克薩斯州阿靈頓推出了第二個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。試點(diǎn)項(xiàng)目的用戶可以在公司關(guān)閉之前免費(fèi)通過位于Frisco和Arlington的不同固定接送地點(diǎn)，通過位于該位置的自助終端或Drive.ai的應(yīng)用程序。

蘋果公司收購Drive.ai后，該公司在今年年初從Project Titan自動駕駛汽車計(jì)劃中削減了200名員工。隨著Drive.ai員工和資產(chǎn)的涌入，蘋果仍然計(jì)劃開發(fā)其自動駕駛汽車部門。

ZDNet已與蘋果公司聯(lián)系以征求意見。

與此同時(shí)，澳大利亞自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Baraja本周宣布更新其LIDAR系統(tǒng)，使其堅(jiān)持ISO 9001：2015認(rèn)證，聲稱技術(shù)升級針對自動駕駛汽車行業(yè)的長期需求。該創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品Spectrum-Scan利用不同波長的光線為自動駕駛汽車創(chuàng)造“眼睛”，以最大限度地減少對其他傳感器和車輛的干擾。

“LIDAR的其他方法可以在面對另一個(gè)時(shí)重新傳感器'盲目'......但對于Baraja的獨(dú)特技術(shù)，干擾從來就不是問題，”Baraja聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Cibby Pulikkaseril說。