很多朋友不知道【電動路虎攬勝可能配備四個電機(jī) 還有智能扭矩管理系統(tǒng)】，今天小綠就為大家解答一下。

　　我們?nèi)匀徊恢肋@款大型電動SUV的內(nèi)部構(gòu)造，但路虎提到，路虎攬勝電動車將配備一種稱為智能扭矩管理的系統(tǒng)。根據(jù)該汽車制造商的說法，該系統(tǒng)將車輪滑移管理任務(wù)分配給每個單獨的電動驅(qū)動控制單元，將每個車輪的扭矩反應(yīng)時間從大約100毫秒減少到僅1毫秒。

　　這非常令人印象深刻。聽起來也很像攬勝電動車將配備四個電機(jī)，可能每個車輪都有一個，這是我們迄今為止只在少數(shù)幾款量產(chǎn)車上看到的，包括Rivian R1S四電機(jī)版、Rimac Nevera和搭載EQ技術(shù)的梅賽德斯-奔馳G580。

　　【智車派新聞】路虎攬勝，這款被廣泛認(rèn)為是世界上最豪華、最舒適和越野能力最強的SUV之一，即將推出全電動版本。但是，電池驅(qū)動的路虎攬勝看起來和它的汽油動力版本一模一樣。至少，從路虎最新發(fā)布的一批官方照片中可以得到這樣的印象。

　　這還有待確認(rèn)，所以要持保留態(tài)度。電池的大小和電動機(jī)的功率仍然是未知數(shù)。話說回來，不要期待破紀(jì)錄的行駛里程數(shù)字，因為汽油動力的路虎攬勝已經(jīng)相當(dāng)重，重量達(dá)到了5,000磅左右。添加大電池只會讓東西更難移動，這肯定會影響續(xù)航里程。?

　　但在豪華車的領(lǐng)域，似乎續(xù)航并不是最重要的，體驗本身才是關(guān)鍵。看看勞斯萊斯Spectre——它的重量高達(dá)6600磅，滿電狀態(tài)下行駛277英里（約445km）。然而，這并沒有阻止勞斯萊斯創(chuàng)銷售記錄。

　　電動版路虎攬勝的原型車目前正在阿拉伯聯(lián)合酋長國進(jìn)行高溫測試，而這個英國品牌似乎認(rèn)為沒有必要再對這個豪華電動車保密了——因為它和那個內(nèi)燃機(jī)SUV完全一樣。除了一些在開發(fā)原型車上預(yù)期會看到的附加監(jiān)控設(shè)備外，路虎攬勝電動車還是一款優(yōu)雅的SUV。

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