特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)嘲笑“ 4級(jí)”全自動(dòng)技術(shù)，并配有一種人工智能形式，可以“比人們想象的更快”實(shí)施。

在為特斯拉季度報(bào)告預(yù)留的新聞發(fā)布會(huì)上，馬斯克(Elon Musk)暗示特斯拉的4級(jí)技術(shù)目前處于開發(fā)的后期階段，從而釋放了心情。對(duì)于那些不熟悉特斯拉4級(jí)自治的人，馬斯克說(shuō);

“當(dāng)我說(shuō)第4級(jí)時(shí)，我指的是第4級(jí)自治，其中發(fā)生事故的可能性小于人的可能性。我們所擁有的將打擊人們的思想，打擊我的思想……它將比人們想像的要早。它使我不知所措。如果它使我震驚，那么當(dāng)他們第一次看到它時(shí)，它也真的會(huì)使其他人感到震驚。

請(qǐng)記住，埃隆·馬斯克(Elon Musk)是一位億萬(wàn)富翁，他渴望使太空旅行成為日?；顒?dòng);如果他留下深刻的印象，我們也會(huì)有機(jī)會(huì)。

今年年初，在斯坦福大學(xué)的FutureFest上，埃隆·馬斯克(Elon Musk)說(shuō)：“我們將最終獲得完全自主權(quán)，我認(rèn)為大約兩年后我們將擁有完全自主權(quán)。”

如果考慮到馬斯克最近的評(píng)論，他對(duì)兩年的最初估計(jì)可能會(huì)大大減少。但是，當(dāng)特斯拉的4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到監(jiān)管階段時(shí)，它的發(fā)展必將放緩。

美國(guó)交通運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)將特斯拉的“ 4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車”歸為“一類”，稱其為“旨在執(zhí)行所有安全關(guān)鍵駕駛功能并監(jiān)控道路狀況的車輛”。整個(gè)旅程”。汽車上是否有乘客或駕駛員。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，據(jù)說(shuō)特斯拉正在開發(fā)一種形式的人工智能，但據(jù)了解，這種復(fù)雜的系統(tǒng)將需要在“適合汽車的小型計(jì)算機(jī)上運(yùn)行”。

馬斯克在講話中說(shuō)，“可能在今年年底之前”將發(fā)布另一條公告，以使我們了解其四級(jí)自治進(jìn)展的最新情況。

特斯拉希望NHTSA花費(fèi)一到五年的時(shí)間來(lái)完成必要的監(jiān)管程序。但是，考慮到特斯拉的先前版本，可以在批準(zhǔn)之前在車輛中安裝必要的硬件，并且在確實(shí)準(zhǔn)備就緒時(shí)，可以基于云的軟件更新安裝該系統(tǒng)。