雷克薩斯汽車公司周一表示，雷克薩斯將在其下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中引入具有高精度扭矩矢量化的電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)稱為Direct4，旨在使用電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)力進(jìn)行精確控制，以控制車橋之間和車輪之間的扭矩。

在混合動(dòng)力汽車中，該系統(tǒng)將依靠前軸上的內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及后軸上的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相同的設(shè)置減去內(nèi)燃機(jī)將在電動(dòng)汽車中使用。

雷克薩斯說，該系統(tǒng)旨在自動(dòng)調(diào)節(jié)傳遞給每個(gè)車輪的扭矩水平，以優(yōu)化駕駛感覺和穩(wěn)定性。雷克薩斯還說，由于電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩，該系統(tǒng)比非電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有更快的轉(zhuǎn)矩矢量響應(yīng)。

雷克薩斯并未透露Direct4何時(shí)可用以及在哪些車輛上可用。可能其中一款是傳聞已久的雷克薩斯LQ跨界SUV，其基于2018年的LF-1 Limitless概念車。

說到概念，雷克薩斯周一還表示計(jì)劃在2021年初推出一款新概念車。在下面的預(yù)告片中進(jìn)行預(yù)覽，隨著汽車制造商在其陣容中增加更多的電動(dòng)汽車，該概念將指向雷克薩斯的未來造型方向。