兩家公司周一在一份聯(lián)合聲明中表示，優(yōu)步將把其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Uber Advanced Technology Group轉(zhuǎn)移給Aurora。作為交易的一部分，Uber還將向Aurora投資4億美元。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，Uber仍將自動(dòng)駕駛汽車視為主要的獲利能力支柱，但將技術(shù)開發(fā)外包給合作伙伴(在本例中為Aurora)將有助于Uber在仍與Covid合作時(shí)降低成本。 19冠狀病毒大流行。

Uber ATG于2019年從包括豐田汽車和汽車供應(yīng)商Denso在內(nèi)的日本公司財(cái)團(tuán)獲得了10億美元的投資。當(dāng)時(shí)，Uber ATG的價(jià)值為$ 7.5B。但是該部門在2018年看到了它的一個(gè)原型機(jī)撞死一名行人，卻一直在燒錢，總計(jì)達(dá)數(shù)億美元。

至于Aurora，該公司成立于2016年，創(chuàng)始人之一是Google無人駕駛汽車項(xiàng)目(現(xiàn)為Waymo)的早期負(fù)責(zé)人之一Chris Urmson。另一位聯(lián)合創(chuàng)始人斯特林·安德森(Sterling Anderson)負(fù)責(zé)特斯拉(Tesla)的自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)，然后他辭去了奧羅拉(Aurora)的厄姆森(Urmson)的職務(wù)。

雖然該公司最初是與大眾汽車集團(tuán)和現(xiàn)代的交易的頭條新聞，但最近情況卻很平靜，大眾汽車集團(tuán)和現(xiàn)代此后分別與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Argo AI和Aptiv建立了更重要的交易。

與Uber不同，Aurora并不打算提供自動(dòng)駕駛服務(wù)。取而代之的是，該公司希望將其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出售或許可給其他公司，最初是給卡車行業(yè)的公司，最后是給與乘用車打交道的公司，例如Uber。

這一消息是在Uber宣布以全股票交易方式收購(gòu)快遞服務(wù)Postmates的一周后進(jìn)行的，該交易價(jià)值約26.5億美元。優(yōu)步還被認(rèn)為計(jì)劃卸載其優(yōu)步高架空運(yùn)部門。