Camaro不僅在銷量方面落后于野馬，而且還因老化的挑戰(zhàn)者而顯得格格不入。而且，由于剎車片不符合州法律，加利福尼亞州和華盛頓州禁止在2021年銷售Camaro SS，1LE和ZL1的事實(shí)當(dāng)然也無(wú)濟(jì)于事。性能停止硬件包含的銅量超過(guò)了法規(guī)所允許的數(shù)量，通用汽車將無(wú)法提出解決方案，直到2022年，盡管目前經(jīng)銷商批次中的示例仍可以銷售。

好吧，上述兩個(gè)方面顯然增加了火勢(shì)，因?yàn)橛袀餮哉f(shuō)通用汽車希望在2022年或2023年車型年后完全淘汰Camaro徽章。下一步的猜測(cè)是瘋狂的，從全電動(dòng)跑車到可以與野馬Mach-E競(jìng)爭(zhēng)的跨界車。不過(guò)，關(guān)于好的舊V8幸存者并沒(méi)有太多討論。

從更積極的角度來(lái)看，此渲染描繪了我們希望在現(xiàn)實(shí)世界中看到的第六代Camaro版本。這款運(yùn)動(dòng)型旅行車可以貼上射擊剎車的標(biāo)簽，展示了一種解決方案，該解決方案可使整個(gè)家庭享受車輛的精神，而不是使用SUV。

前面板來(lái)自2019年前的Camaro SS，因?yàn)?019年的改版沒(méi)有在視覺(jué)上實(shí)現(xiàn)模型正義，而隨后的2020年緊急改型仍然不是最明顯的。雖然前分離器顯示了1LE軌道友好套件的存在，但這些潛水飛機(jī)是從頂級(jí)Camaro ZL1(您知道，紐伯格林馴獸師)的1LE化身中借用的。

至于其余的配置，這顯然是當(dāng)前的奧迪RS6 Avant，盡管后車門(mén)已經(jīng)失去了平移功能-嘿，那些巨大的擋泥板現(xiàn)在更加閃亮。如果您認(rèn)為這很奇怪，我們會(huì)提醒您，我們談?wù)摰氖菢?biāo)志著RS6在北美回歸的一代。

作品背后的數(shù)字向?qū)Э?middot;費(fèi)舍爾(Camm Fisher)并沒(méi)有向我們展示這種裝置的其他角度，但這足以讓肌肉愛(ài)好者加入。