我們今天要看的兩輪藝術(shù)品是一家命運(yùn)不佳的法國(guó)企業(yè)Radical Ducati的作品。盡管工作人員在他們短暫的歷史過程中交付了一些真正令人著迷的杰作，但一系列不幸的事件使他們?cè)?014年關(guān)門了好起來。

當(dāng)您沉默片刻時(shí)，也許想起了工作室的超現(xiàn)實(shí)的成就，讓我們花些時(shí)間通過研究他們最引人注目的開發(fā)之一來表達(dá)我們的敬意。老實(shí)說，我們?cè)僖惨姴坏皆赗adical屋頂下釀造出另一種生物的事實(shí)真令人難過。

無論如何，這項(xiàng)工作的捐助者是杜卡迪公司1998年的模型強(qiáng)大的900SS，即陣容。在庫存配置中，這個(gè)壞男孩被皮帶驅(qū)動(dòng)的SOHCL型雙頭怪獸驅(qū)動(dòng)，里面裝有四個(gè)去鐵閥和904 cc的巨大排氣量。

空氣冷卻的動(dòng)力裝置在7,500 rpm時(shí)愉快地召喚了多達(dá)80只未馴服的小馬，并在6,500 rpm時(shí)產(chǎn)生了57磅-英尺(77 Nm)的破碎扭矩輸出。這種可觀的力量通過六速變速箱傳遞到了鏈條最終傳動(dòng)系統(tǒng)，從而產(chǎn)生了不少于143 mph(230 kph)的慷慨的最高速度。

現(xiàn)在，激進(jìn)團(tuán)隊(duì)通過調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)氣罐開始了定制過程。在達(dá)到預(yù)期的美學(xué)效果之后，法國(guó)的摩托車專家開始制作定制的碳纖維尾部，該尾部看上去有毒。另一頭是碳纖維前擋泥板，以補(bǔ)充這種性感的感覺。

在照明方面，您會(huì)發(fā)現(xiàn)一對(duì)小巧的LED轉(zhuǎn)向燈和一個(gè)優(yōu)雅的大燈，類似于Harley-DavidsonV-Rod。在后部，獨(dú)特的尾部單元裝有完整的LED照明套件和細(xì)長(zhǎng)的泡沫鞍座。座艙裝有Rizoma的售后車把和Aviacompositi EVO儀表。

此外，904cc的L型雙缸龐然大物還配有精心設(shè)計(jì)的氣缸蓋和高壓縮活塞，以及全新的二合一排氣系統(tǒng)和MWR吊艙過濾器。為了應(yīng)對(duì)更大的沖擊，將1098的前后制動(dòng)器移植到Radical的一次性900SS上。

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，車身被處理為金屬橙色底座，并在油箱上加了黑色裝飾。為了賦予這種野獸獨(dú)特的個(gè)性，法國(guó)人將其命名為“斗牛士”。