保時捷的911賽車進(jìn)入2022車型年，對其進(jìn)行了一輪更新，并增加了以賽道為重點的GT3。當(dāng)前的992代911以基本的卡雷拉(Carrera)裝扮為2020年款，并在2021年增加了Targa和Turbo。

在2022年，從Carrera到頂級Turbo S的所有911變型都將收到具有簡化界面和改進(jìn)個性化效果的更新信息娛樂系統(tǒng)。

保時捷還將許多聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的試用期從一年延長至三年，此后該服務(wù)將成為基于訂閱的服務(wù)。其中包括Porsche Connect軟件包，該軟件包捆綁了許多便捷的服務(wù)，包括語音激活和導(dǎo)航以及實時交通和其他更新。

試用期內(nèi)還包括Apple CarPlay，保時捷已經(jīng)確認(rèn)，最終還將包括Android Auto。帶有360L的SiriusXM也將包括在內(nèi)，盡管只有三個月的試用期。

2022年的其他變化將包括為配備了雙離合變速器的Carrera，Targa和Turbo車型提供遠(yuǎn)程停車系統(tǒng)。此功能還將與其他電子駕駛員輔助功能捆綁在一起，例如后方交叉路口警報，換道輔助系統(tǒng)和全景攝像頭。

如上所述，GT3是2022年陣容的新成員。該車與最新的GT3杯賽車密切相關(guān)，并具有自然吸氣的4.0升Flat-6，可提供502 hp和346 lb-ft的功率。與現(xiàn)代超級跑車相比，這似乎不算什么，但足以在不到七分鐘的時間內(nèi)使GT3駛向紐伯格林。獨特的是，GT3提供6速手動或7速雙離合變速器的選擇，而其他911版本提供7速手動或8速DCT的選擇。后輪驅(qū)動也是GT3的唯一配置。

如果您追求的是蠻力，那么Turbo和Turbo S就是您的理想之選。兩者都配備了3.8升雙渦輪增壓Flat-6，Turbo渦輪增壓發(fā)動機提供572 hp和553 lb-ft，Turbo S渦輪增壓系統(tǒng)提供640 hp和590 lb-ft。全輪驅(qū)動是這些設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置，可幫助您降低功率。

在這些版本下方是基本的Carrera和Carrera S，它們可以與后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動一起使用。這些型號均配備3.0升雙渦輪增壓Flat-6發(fā)動機，其中Carrera提供379 hp和331 lb-ft，Carrera S提供443 hp和390 lb-ft。盡管Targa專用于全輪驅(qū)動，但在Targa車型中也發(fā)現(xiàn)了相同的動力總成。