寶馬剛剛在2021年推出了新一代M4轎跑車(和M3轎車)，但已經(jīng)有較熱的版本進(jìn)行了測試。

M4目前提供基本和競賽級別。根據(jù)其最新的間諜功能，我們可能會將其升級為CS級新產(chǎn)品。

前部帶有延伸的唇部擾流板，看起來具有可調(diào)節(jié)的元素。它由鴨尾式后擾流板和看起來像是改良后的后擴(kuò)散器連接在一起?？雌饋碓撛蜋C(jī)已裝有碳陶瓷制動轉(zhuǎn)子。

在先前的M4 CS(如下所示)包含的其它碳纖維增強(qiáng)體板流下的重量，與增加的功率組合。M4基本版中的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)可提供473 hp和406 lb-ft的扭矩，而M4 Competition中的同一臺發(fā)動機(jī)則為503 hp和479 lb-ft的扭矩。預(yù)計新M4 CS的功率將增加到530 hp。

借助最新的M4(和M3)，寶馬還首次提供了全輪驅(qū)動選項。與2018年M5首次亮相的，帶有駕駛員可選后輪驅(qū)動裝置的M xDrive設(shè)置相同。該設(shè)置依靠分動箱在前后橋之間分配扭矩。然后，后差速器進(jìn)一步分配后輪之間的扭矩。該系統(tǒng)很可能會在M4 CS上標(biāo)配，并帶有8速自動變速箱，盡管考慮到汽車的定位更加硬朗，仍然可以進(jìn)行后輪驅(qū)動設(shè)置。

尋找新的M4 CS作為2023年型號在2022年首次亮相?？紤]到M4競賽的起價約為75,000美元，M4 CS的起步價可能遠(yuǎn)高于80,000美元。

盡管尚未得到證實，但我們可能會看到新的M4 CSL與以前的M4 GTS位于同一空間。幸運(yùn)的是，這將與目前正在開發(fā)的M4 GT3賽車密切相關(guān)。

在M4 CS到達(dá)之前，寶馬將推出電動i4電池。新的4系列Gran Coupe和M4 Convertible也即將面世。預(yù)計這三款產(chǎn)品都將在2022年上市。