埃隆·馬斯克：特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克證實了該汽車制造商漲價的主要原因。他在回應(yīng)一位抱怨公司市場趨勢的 Twitter 用戶的批評時解釋了這種情況。
“由于來自整個行業(yè)的供應(yīng)鏈價值的巨大壓力，價格正在上漲，尤其是在原材料方面，”該高管表示。
其中一輛經(jīng)過調(diào)整的汽車是特斯拉 Model 3 Standard Range Plus，價格從 39,490 美元漲到了 39,990 美元——在過去三個月中，同一型號的價值最近甚至更大。
今年 4 月，馬斯克已經(jīng)談到了這些影響整個行業(yè)的壓力。在與投資者的會議上。具體而言，這位商人將全球芯片短缺列為普遍問題，但表示特斯拉迄今為止并未受到危機的特別影響。
據(jù)英特爾稱，芯片短缺預(yù)計將“持續(xù)數(shù)年”。這場危機還總體上影響了電子市場，減少了小工具的庫存并導(dǎo)致計算機價格上漲。
此外，馬斯克還解釋了為何取消部分汽車制造商汽車座椅腰部支撐調(diào)整，特別是 Model 3 和 Model Y。該決定僅針對乘客座椅，出于統(tǒng)計原因：消費數(shù)據(jù)顯示資源很少使用，因此沒有必要添加它。
