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近日，國航宣布，3月31日起，國航國內(nèi)機(jī)票退改將實行“階梯費率”。至此，國航、東航、南航、海航四大航企均已宣布施行機(jī)票退改“階梯費率”，另春秋航空等廉價航空也將實施階梯費率。

20多家國內(nèi)航空公司實行退改簽“階梯費率”收費標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)統(tǒng)計，目前我國航司中約有七成左右已制定退改簽“階梯費率”收費標(biāo)準(zhǔn)。按照民航管理的要求，可以預(yù)見，最近幾個月國內(nèi)所有航司都會按照民航局規(guī)定，實行退改簽“階梯費率”收費標(biāo)準(zhǔn)，給旅客讓利，并提供更多便利和變動空間。

什么是“特價機(jī)票”?

特價機(jī)票也被稱為“三不得”機(jī)票，一般指航班經(jīng)濟(jì)艙全票價四折及以下機(jī)票。以前，在任何情況下，旅客預(yù)訂了特價機(jī)票就不退、不改、不簽。一旦旅客行程臨時有調(diào)整，除機(jī)場建設(shè)費及燃油附加費退還外，無論退票或改簽都要收取100%的票價。

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東航率先實行民航客票退改簽“階梯費率”收費標(biāo)準(zhǔn)

2018年9月4日起，東航在國內(nèi)航司中率先開始實行民航客票退改簽“階梯費率”收費，將原先兩檔退改標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為四檔，并結(jié)合不同艙位等級合理設(shè)定客票退改收費“階梯費率”。

實行“四檔”后，具體時間節(jié)點調(diào)整為“航班規(guī)定離站時間7天(為7×24小時，即168小時)之前、航班規(guī)定離站時間前7天(含)至航班規(guī)定離站時間前48小時、航班規(guī)定離站時間前48小時(含)至航班規(guī)定離站時間前4小時、航班規(guī)定離站時間前4小時(含)至航班起飛后”。

四檔收費比例呈階梯狀變化。以L艙客票自愿退票為例，按照老辦法，航前退票收費30%，航后退票收費50%;“四階”收費后，航后退票依然會被收取50%，但前三檔時間內(nèi)自愿退票，收費比例分別為10%、20%、40%，只要旅客是“航班規(guī)定離站時間前7天(含)至航班規(guī)定離站時間前48小時”期間退票，就比原來更少受損;如果能夠更加提前，收費還會更低。

其他航空公司陸續(xù)實行“階梯費率”收費標(biāo)準(zhǔn)

春秋航空——

對特價票退改簽也實行“階梯費率”收費標(biāo)準(zhǔn)，以起飛前7天為例，特價機(jī)票的退票手續(xù)費從新規(guī)前票價的100%降至50%，變更手續(xù)費從之前的票價100%降低至40%;從7天至起飛前2小時，分不同檔次依次提高變更手續(xù)費;起飛前2小時以內(nèi)及航班離站后，機(jī)票不予變更，僅退機(jī)場建設(shè)費及燃油附加費。

中國聯(lián)合航空——

按照民航局“不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽”的要求，低成本航司中國聯(lián)合航空也對多個艙位客票退改簽作出階梯收費規(guī)定。

中國南方航空——

今年3月21日，南航出臺新政，宣布自2019年3月24日起銷售的2019年3月24日(含)起旅行的客票適用退改簽“階梯費率”，時間節(jié)點要求與東航一樣;老客票仍按老辦法執(zhí)行。

中國國際航空——

今年3月21日，南航出臺新政，宣布自2019年3月24日起銷售的2019年3月24日(含)起旅行的客票適用退改簽“階梯費率”，時間節(jié)點要求與東航一樣;老客票仍按老辦法執(zhí)行。

各家航司退改簽規(guī)則不同，相比兩檔制已有很大進(jìn)步

航旅圈民航業(yè)研究員李嘉誠3月21日分析了32家國內(nèi)航司的客票退改簽政策，其中共有23家航司制定完成“階梯費率”退改簽規(guī)則，完成率達(dá)到72%。“新規(guī)則實施后，旅客越早退改支付的退改手續(xù)費就越低，對于旅客來說是利好消息。但目前，各家航司的退改簽規(guī)則各不相同，時間、費率設(shè)定等各有考慮，但相比原來的兩檔制已有很大進(jìn)步。”

目前公布的退改簽規(guī)則有哪些?看下圖↓↓↓

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