早在2017年，寶馬的摩托車公司Motorrad做出了不可想象的事情，不僅展示了踏板車，還展示了電動車。它被稱為Concept Link，并且看起來該設

寶馬有后輪驅(qū)動的歷史。但是隨著2系列Active Tourer和7座Gran Tourer的推出，這家巴伐利亞汽車制造商開始偏愛前輪驅(qū)動。進行此切換的理由

世界為另一款豪華SUV準備好了嗎?寶馬似乎在想，這家汽車制造商不久將在其高級駕駛汽車產(chǎn)品陣容中增加iX，該汽車以前被稱為代號iNext。iX將

寶馬正在為其2系列Active Tourer緊湊型小型貨車進行重新設計，該貨車從未在美國銷售過。2系AT于2014年問世時是第一款具有前輪驅(qū)動功能的寶

其中第一個是寶馬在美國以外銷售的基于X3的iX3，到2021年，我們將看到基于X5的iNext和基于4系的i4(如下所示)。下一代X1、5系列和7系列的電

世界為另一款豪華SUV準備好了嗎?寶馬似乎認為，隨著這家汽車制造商將很快將其備受推崇的iNext納入其高乘車產(chǎn)品陣容。iNext是一款中型電池電

在寶馬發(fā)燒友中，總是會出現(xiàn)一個問題：Alpina B3還是標準 M3?對于那些喜歡旅行車高性能BMW的人來說，這個問題曾經(jīng)很容易回答，但隨著正式

X3和X4分別于2017年和2018年推出，目前已經(jīng)可以滿足要求了。寶馬稱其生命周期脈沖將在2022車型年推出，兩個跨界車都經(jīng)過了間諜偵察，偽裝極

寶馬的新M4甚至還沒有到達展廳，但該汽車制造商已經(jīng)透露了首個特別版。寶馬與總部位于紐約的時尚品牌Kith合作開發(fā)了一款定制M4 Competitio

迄今為止，這是頂級制造商歷史上最大，最廣泛的升級：這就是德國汽車制造商寶馬描述其操作系統(tǒng)的07 20更新的方式。這的確意味著有不止一種

在過去的幾個月中，寶馬一直在努力更新其摩托車范圍。最后，我們從巴伐利亞那里得知我們很榮幸獲得新的R 1250 GS，但是還有一個重要的摩

這家德國制造商繼續(xù)將創(chuàng)新技術(shù)推向市場，這些技術(shù)的一大亮點是徹底改變了寶馬大燈的LaserLight系統(tǒng)。設計時考慮到我們的安全性，它們可以幫

寶馬正在為X3和X4進行中期更新，目前分別以2018和2019車型年的形式出現(xiàn)。這意味著流行的SUV的高性能版本X3 M和X4 M也將收到一些更新。今

寶馬在9月份發(fā)布了新的M4，現(xiàn)在我們可以窺見該車的敞篷版。M4雙門轎跑車將于明年三月在展廳展出，屆時寶馬的新款4系敞篷車也將上市。該M4敞

在八月初確認正在進行M3 Touring后，寶馬現(xiàn)在正在測試原型車，包括在紐伯格林賽道和德國賽馬場周圍的一些道路上。該車與9月份與新M4轎跑車

它的尺寸將與全尺寸X7相似，但具有運動性，更動感的比例，包括較低的車頂。而且與X7不同，X8將產(chǎn)生高性能的X8 M版本，至少在商標文件有任

當時，在新的1系(于2019年推出)上采用前輪驅(qū)動配置引起了一些轟動，但現(xiàn)在世界和寶馬本身已經(jīng)接受了這一變化，因此隨著另一個版本。名為128

諜照中的原型是混合動力車，特別是插電式混合動力車，駕駛員側(cè)面前擋泥板上的充電口蓋證明了這一點。動力總成可能是7系745e車型中的3 0升in

X2是寶馬產(chǎn)品組合中最年輕的銘牌之一。它于2018年在市場上推出，確實吸引了相當多的粉絲群，但有時需要朝著正確的方向輕推才能吸引更多的客

在新一代M3轎車和M4 Coupe的首映以及4系敞篷車的推出基礎上。盡管比起腎臟格柵要大，這是最明顯的設計特征，但新型號還做出了重大改變，將