2021年的中置引擎的寶馬 M4 BMW M4已經(jīng)嶄露頭角，我們迫不及待想知道它能做什么。但是，這家巴伐利亞汽車制造商仍然堅(jiān)持舊的慣例，錯(cuò)過(guò)了制造真正酷的東西的機(jī)會(huì)，例
寶馬128ti：寶馬打造了高爾夫GTI競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 寶馬以汽車制造商最新的1系掀背車為基礎(chǔ)，推出了新型128ti形式的前輪驅(qū)動(dòng)熱掀背車。該車將于11月在歐洲開始銷售，但是由于最新的1系艙口不
2022年寶馬4系Gran Coupe諜照：新四門轎跑車 寶馬在2021車型年推出了新一代4系家族。最早到達(dá)的成員是新的4系雙門轎跑車，4系敞篷車和高性能M4。仍在研發(fā)中的是新的4系Gran Coupe，以
寶馬X4更新版本的原型已經(jīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 當(dāng)前的第二代X4作為2019年的型號(hào)于2018年上市。它將很快接近其生命周期的中點(diǎn)，寶馬的傳統(tǒng)將得到溫和的更新。相關(guān)的X3也即將更新。這兩款小
2021寶馬M3和M4轎跑車以不小于510匹的馬力 傳統(tǒng)是許多汽車制造商的主要賣點(diǎn)–寶馬有很多值得證明的地方。僅以全新的BMW M3轎車和M4 Coupe為例。前者已經(jīng)達(dá)到第六代，這是巴伐
2021年寶馬M3和M4的美國(guó)定價(jià)已經(jīng)公布，價(jià)格低于7萬(wàn)美元 來(lái)自巴伐利亞的德國(guó)頂級(jí)汽車制造商剛剛展示了具有35年歷史的BMW M3及其兩門M4 Coupe轎車的高性能配置。兩種車型將于明年三月到達(dá)經(jīng)銷商處
令人震驚的M Performance鈦合金排氣裝置為2021寶馬M3和M4增光添彩 例如，我們剛剛看到2021 BMW M3和M4的官方圖像和細(xì)節(jié)，并且已經(jīng)希望將它們與眾不同的人可以開始篩選眾多的M Performance Parts系列配件
2021年寶馬4系敞篷車是引人注目的車 經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2021年寶馬4系雙門轎跑車在6月的亮相是，由于缺少一個(gè)更好的用詞，這是因?yàn)樵撥嚨母駯乓肓思みM(jìn)的新外觀。(寶馬還通過(guò)使4系
2021年寶馬M3在新間諜照片中脫穎而出 這是沒(méi)有工作室和處理能力的情況下的外觀?？释私?021BMW M3在現(xiàn)實(shí)世界中是什么樣子?你真幸運(yùn)。是的，2021年的寶馬M3和M4已經(jīng)正式發(fā)布，
2021年，寶馬M3和M4受到M Performance零件的青睞，包括堆疊式排氣管 寶馬剛剛發(fā)布了新一代的M3和M4。這些汽車將于明年3月在展廳展示2021年款，當(dāng)它們到達(dá)時(shí)，它們將已經(jīng)提供了完整的M Performance升級(jí)產(chǎn)品。
寶馬M 1000 RR是M部門的第一款摩托車 寶馬制造摩托車的時(shí)間比制造汽車的時(shí)間更長(zhǎng)，但是寶馬的M性能部門堅(jiān)持使用四個(gè)車輪，直到現(xiàn)在。BMW M 1000 RR于周三發(fā)布，是M部門的第一
2021年寶馬M3轎車和M4轎跑車提供高達(dá)503馬力的全輪驅(qū)動(dòng) 新款BMW M3及其M4轎跑車的推出總是很重要的時(shí)刻，因?yàn)槠噦鹘y(tǒng)上為小型運(yùn)動(dòng)轎車和運(yùn)動(dòng)轎跑車細(xì)分市場(chǎng)設(shè)定了基準(zhǔn)。從規(guī)格來(lái)看，最新的2021
寶馬M3“助推炸彈”看起來(lái)像是肌肉車 為了回答上述問(wèn)題，個(gè)性化的需求似乎正在上升，而社交媒體只會(huì)加速這種增長(zhǎng)。例如，如果某人擁有這樣一個(gè)狀態(tài)不是最好的巴伐利亞玩具，但他
2022年寶馬4系敞篷車上市 在巴伐利亞汽車制造商向中國(guó)商標(biāo)局提交了其新設(shè)計(jì)的專利申請(qǐng)后，仍然秘密的寶馬 4系敞篷車的新照片浮出水面。由Autoblog gr發(fā)現(xiàn)的圖像表明
寶馬可能正在計(jì)劃電動(dòng)3系 寶馬7和5系的電動(dòng)版本已經(jīng)正式確認(rèn)。根據(jù)英國(guó)媒體的報(bào)道，3系還將有BEV分支，但不會(huì)持續(xù)數(shù)年。根據(jù)Autocar的信息，電動(dòng)3系將基于寶馬 i4，
全新寶馬M3 Touring 2021 寶馬終于回答了世界上許多汽油車的呼聲，并確認(rèn)它將自1986年銘牌問(wèn)世以來(lái)首次將M3貨車投入生產(chǎn)。更妙的是，M3 Touring已經(jīng)在澳大利亞的展
寶馬擴(kuò)大了i3的生產(chǎn)，而大眾則將目光投向了電子高爾夫 在德國(guó)，購(gòu)買溢價(jià)的增加正在推動(dòng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求。寶馬和大眾現(xiàn)在已經(jīng)做出反應(yīng)，擴(kuò)大了在萊比錫的i3生產(chǎn)，而大眾電動(dòng)高爾夫?qū)⒗^續(xù)在德累斯
寶馬5系將很快實(shí)現(xiàn)全電動(dòng) 為了朝著更環(huán)保的未來(lái)邁進(jìn)，寶馬的5系轎車正在進(jìn)行電動(dòng)大修。這只是該品牌全面的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中的一項(xiàng)。今天，這家德國(guó)汽車制造商提出了
寶馬iNext將作為寶馬 iX生產(chǎn) 大約兩年前，寶馬展示了Vision iNEXT，它是純電動(dòng)，高度自動(dòng)化和全聯(lián)網(wǎng)技術(shù)旗艦產(chǎn)品的預(yù)覽。正如寶馬博客現(xiàn)在所揭示的那樣，該系列車型將
