NVIDIA是計算機芯片設(shè)計領(lǐng)域的杰出且成功的領(lǐng)導(dǎo)者，他表示，特斯拉提高了自動駕駛軟件的標準，其他汽車制造商如果想在汽車行業(yè)的長期未來中競爭，就必須提供類似的性能。，根據(jù)最近的NVIDIA公司博客。

首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在公司的“自治日”活動中表示：“購買特斯拉以外的任何東西在財務(wù)上都是瘋狂的。”然后，他將購買任何其他汽車等同于購買馬來運輸。就NVIDIA而言，他同意馬斯克和特斯拉對自動駕駛的未來以及對功能強大的計算機以推動其發(fā)展的需求的觀點。

“自動駕駛汽車是行業(yè)的未來，這對提高安全性，效率和便利性至新水平至關(guān)重要。而且它們需要大量的計算性能……這是前進的道路。所有其他汽車制造商都需要提供這種水平的性能，”芯片制造商寫道。

特斯拉正在推動的自動駕駛技術(shù)的類型預(yù)計將成為必然的標準，隨著越來越多的車輛上路，該公司在競技場上的領(lǐng)先優(yōu)勢可能會進一步提高。“到本季度末，約有五十萬輛特斯拉將擁有完整的自動駕駛硬件(有待進行計算機交換)，我們將在明年年中制造出另外五十萬輛FSD車，”馬斯克在推特上強調(diào)說了這一點，并回應(yīng)了他的觀點。d解釋了前一天。

特斯拉在最近的“自治日”演講中對全電動汽車制造商的全自駕車(FSD)計算機芯片與英偉達(NVIDIA)生產(chǎn)的芯片進行了比較。英偉達(NVIDIA)是唯一提供與特斯拉性能一致的計算機處理單元制造商。NVIDIA目前正在開發(fā)兩種自動駕駛芯片：用于輔助驅(qū)動AutoPilot功能的Xavier SoC(片上系統(tǒng))，以及用于完全自動駕駛的DRIVE AGX Pegasus計算機。特斯拉演示文稿中的比較是針對單芯片配置的Xavier。

運行自動駕駛強大的人工智能(AI)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NN)所需的技術(shù)性能規(guī)格要求每秒執(zhí)行的操作以萬億為單位進行度量-縮寫為TOPS(每秒萬億次操作)。特斯拉的FSD計算機芯片的性能為72 TOPS(計算機中的x2芯片總計144 TOPS)，而Xavier的性能為30 TOPS(根據(jù)NVIDIA的博客，特斯拉的事件被誤稱為21 TOPS)。

NVIDIA還在博客文章中表達了自己的觀點，鑒于兩款芯片的用途，F(xiàn)SD和Xavier之間的匹配并不是蘋果之間的比較。芯片設(shè)計人員更喜歡其DRIVE AGX Pegasus作為產(chǎn)品線，這是一臺旨在實現(xiàn)全自動駕駛并具有320 TOPS能力的計算機。特斯拉肯定知道該產(chǎn)品，并且顯然感謝NVIDIA開發(fā)的高水平技術(shù)，因為硬件2.5(當(dāng)前運行特斯拉Autopilot功能的計算機)是由該公司制造的。

諸如功耗之類的其他規(guī)范進一步使FSD與NVIDIA產(chǎn)品區(qū)分開來，其目的與特斯拉最新計算機更為相似。因此，不同的產(chǎn)品匹配可能對演示中提出的總體觀點沒有影響。無論哪種方式，兩家公司之間更重要的區(qū)別是它們的技術(shù)現(xiàn)狀。

特斯拉的芯片被馬斯克(Musk)譽為“世界上最好的”，鑒于所有正在生產(chǎn)的特斯拉Model S，3和X車輛現(xiàn)在都已安裝了硬件，并且將在已經(jīng)存在的硬件上實現(xiàn)這一目標，這似乎是事實。累積公司汽車提供的真實世界自動駕駛數(shù)據(jù)。NVIDIA已與其他汽車制造商合作開發(fā)其產(chǎn)品，但尚未像特斯拉的FSD那樣將其并入量產(chǎn)車。

特斯拉在其FSD計算機上實現(xiàn)的性能令人印象深刻，這就是并且一直是重點。“[自治]基本上是我們的整個費用結(jié)構(gòu)，”馬斯克告訴一位投資者，詢問這家總部位于加利福尼亞的公司在哪里花費最多。特斯拉在自動駕駛技術(shù)在市場上取得成功的同時，也為自己的財政前景保駕護航，而該公司則以其著名的高級管理人員推動的看漲動力來實現(xiàn)這一目標。

馬斯克預(yù)計特斯拉的全自動駕駛軟件將在今年年底前完成，并在明年第二季度全面投入運營。