倫敦交通局正在計劃擴大其由人工智能支持的傳感器網(wǎng)絡(luò)，以監(jiān)控道路使用者，以改善紐約市的道路網(wǎng)絡(luò)如何滿足日益增長的騎車人的需求。

從歷史上看，手動交通計數(shù)一直是道路使用方式的主要數(shù)據(jù)來源，但在2018年，TFL與Vivacity Labs合作在市中心的繁忙地點安裝傳感器。

該測試非常成功，現(xiàn)在在紐約市20個不同的位置安裝了43個傳感器。這些傳感器監(jiān)控道路使用情況，并使用人工智能來檢測道路使用者的種類以及他們使用的交通方式。

這些傳感器不斷收集數(shù)據(jù)，并使用AI分析捕獲的視頻，然后在幾秒鐘內(nèi)自動刪除該視頻，因此隱私仍然至關(guān)重要。

該系統(tǒng)可以檢測并區(qū)分行人，騎自行車的人和駕車者，因此在規(guī)劃整個倫敦的新自行車道時非常有用。

倫敦交通局的這項新計劃是市長交通戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略的目標(biāo)是到2041年使80%的人步行，騎自行車或使用公共交通工具穿越倫敦。

該計劃不僅涉及管理首都的交通擁堵和污染，而且還有助于改善公共衛(wèi)生和道路安全。