盡管AI在許多方面越來越勝于凡人，但無人機(jī)仍然是我們的優(yōu)勢。

無人機(jī)賽車聯(lián)盟(DRL)策劃了今年的首場AI賽車比賽，本月初在得克薩斯州舉行了由四部分組成的系列賽的決賽。比賽旨在促進(jìn)針對現(xiàn)實(shí)應(yīng)用(包括autonomous災(zāi)，搜索和救援任務(wù)以及太空探索)的全自動無人機(jī)技術(shù)的開發(fā)和測試。

DRL RacerAI是首款旨在在體育運(yùn)動中擊敗人類的自主無人機(jī)。該無人機(jī)具有NVIDIA Jetson AGX Xavier邊緣AI計(jì)算平臺，此外還具有四個機(jī)載立體攝像頭，這些攝像頭使AI能夠以人類飛行員兩倍的視野檢測和識別物體。

航空航天巨頭洛克希德·馬丁公司發(fā)起了AlphaPilot挑戰(zhàn)賽，這是一項(xiàng)為賽車無人機(jī)開發(fā)AI的競賽。代表來自80多個國家的2300名創(chuàng)新者的424個開發(fā)人員團(tuán)隊(duì)申請參加。

人工智能代碼最快的AlphaPilot團(tuán)隊(duì)來自荷蘭的MAVLab團(tuán)隊(duì)，從洛克希德·馬丁獲得了100萬美元的獎金，并有資格與一名人類飛行員作戰(zhàn)，從而再賺25萬美元。

洛克希德·馬丁公司首席技術(shù)官Keoki Jackson說：“ AlphaPilot開放式創(chuàng)新挑戰(zhàn)在于快速前進(jìn)，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并突破AI和自動駕駛的界限。”

“我們很高興認(rèn)識到MAVLab團(tuán)隊(duì)，并向他們授予了100萬美元的獎金，但是這場競賽中最具活力的部分是洛克希德·馬丁公司與DRL的合作如何激發(fā)了偉大的新興全球AI人才來幫助我們的世界利用AI和自主技術(shù)。”

MAVLab團(tuán)隊(duì)的AI接管了無人駕駛賽車聯(lián)盟的頂級飛行員Gabriel“ Gab707” Kocher。

Gab707以6秒的課程時(shí)間擊敗AI無人機(jī)五秒。MAVLab團(tuán)隊(duì)的AI付出了令人欽佩的努力，但花費(fèi)了11秒鐘的時(shí)間卻幾乎翻了一番。

盡管MAVLab團(tuán)隊(duì)這次沒有贏得額外的25萬美元，但兩位參與者都為在第一場人類與AI無人機(jī)競賽中發(fā)揮自己的作用而感到自豪。

DRL首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Nicholas Horbaczewski表示：“機(jī)器人運(yùn)動像無人機(jī)賽車一樣，在限制速度和性能的同時(shí)，創(chuàng)造了令人激動的機(jī)會來測試和完善現(xiàn)實(shí)世界中的技術(shù)創(chuàng)新，這可以從DRL與洛克希德·馬丁公司的開創(chuàng)性合作關(guān)系中看出。” 。

“我們?yōu)镸AVLab團(tuán)隊(duì)感到異常興奮，該團(tuán)隊(duì)為AIRR的高速賽車設(shè)計(jì)了獲獎的AI，為自動飛行的未來做出了貢獻(xiàn)，這將徹底改變緊急響應(yīng)，航空測量和城市包裹的交付。”

DRL首席技術(shù)官Ryan Gury認(rèn)為，2023年是AI在無人機(jī)競賽中超越人類的一年。下注。