由建筑公司SOM建造的1960年代曼哈頓中城摩天大樓將成為有史以來最大的有意破壞的建筑，當它被拆除以支持一座將高出150米的新塔樓而被拆除時。

公園大道270號的高層建筑是美國銀行摩根大通的總部，摩根大通上周宣布計劃對斯基德莫爾，歐因斯和美林(SOM)摩天大樓進行整頓，并建造一座替代建筑以容納更大的勞動力。

這座215米高的建筑，即摩根大通大廈，將于明年拆除。這將是世界上最高和最大的建筑，有意拆除。

由于將于2024年竣工，其繼任者將上升18層，這將為總部目前的6,000名員工增加9,000名員工的辦公空間。

摩天大樓的重建計劃是東中城重新分區(qū)的一部分

公園大道270號是國際風格的典范，它是現代主義建筑運動的重要分支，始于1920年代的歐洲。著名的例子包括路德維希·密斯·凡·德·羅(Ludwig Mies van der Rohe)的38層樓的西格拉姆大廈(Seagram Building)，建于1958年，距離SOM塔樓只有四個街區(qū)。

娜塔莉·德布盧瓦(Natalie de Blois)是當時為數不多的頂尖女性建筑師之一，緊隨海格拉姆大廈(Seagram Building)的腳步，設計了公園大道270號-使用類似的功能，例如玻璃鋼結構和立柱來抬起地面。

它位于大中央車站的鐵軌上方，最初是為聯合碳化物公司(Union Carbide Corporation)建造的，之后被制造商漢諾威信托(Hanover Trust)和化學銀行(Chemical Bank Built)以及后來的摩根大通(JPMorgan Chase)占領。它于2012年進行了最后一次翻新，將其環(huán)保設計功能提升到了白金級的能源與環(huán)境設計領導力(LEED)。

紐約市市長比爾·德·布拉西奧(Bill de Blasio)透露了該行的計劃，這是該地區(qū)東部新的開發(fā)計劃，將遵循該地區(qū)的新分區(qū)立法。該計劃于去年啟動，旨在鼓勵在中央車站周圍地區(qū)建造現代摩天大樓，以此作為將其提升為商業(yè)區(qū)的一種方式。

建筑社區(qū)對拆除現代主義圖標感到不滿

但是，推翻現代摩天大樓的計劃引起了建筑和設計界人士的不安，他們抗議這一決定，并質疑該市對具有建筑意義的建筑物的重視。

建筑評論家保羅·戈德伯格(Paul Goldberger)在推特上說，他對公園大道“最偉大的建筑”之一的計劃“毫不留情”，這一言論也得到了評論家賈斯汀·戴維森的同情 。

戴維森說：“以現代性的名義拆除現代主義建筑的頂峰是淫穢的，這表明你認為這座城市是可支配的。”

去年，當建筑公司Snøhetta透露其計劃對菲利普·約翰遜的紐約后現代AT&T大樓進行檢修的計劃時，在建筑師，歷史學家和保存人員之間也引發(fā)了類似的強烈反對，后者被監(jiān)護人評論家奧利弗·溫賴特(Oliver Wainwright)形容為“故意破壞”。

現代建筑保護協會Docomoco US還向地標保護委員會提交了一封信，以期在拆除之前將該建筑指定為地標。

Skidmore，Owings&Merrill由建筑師Louis Skidmore和Nathaniel Owings于1936年在芝加哥成立，目前在舊金山，洛杉磯，華盛頓特區(qū)，倫敦，香港，上海，孟買和迪拜設有辦事處。

它在紐約市建立了令人印象深刻的作品集，最近的項目包括世界貿易中心一號大樓的摩天大樓和俯瞰著現代藝術博物館雕塑花園的酒店塔樓。