Shame Plane并不是第一個嘗試提高人們對氣候變化認(rèn)識的網(wǎng)站

2019-11-15 17:22:49    來源:    作者:

在考慮如何減少或消除我們的碳足跡時,經(jīng)常想到的是減少駕駛或進(jìn)行更多回收。但是,來自瑞典一家名為Shame Plane的新網(wǎng)站進(jìn)行的研究 也使我們也期待著拯救北極冰的天空。

Shame Plane是一個獨立項目,于2019年“純粹出于個人好奇心產(chǎn)生”。它計算了 下一次飛機旅行會融化多少北極冰。該網(wǎng)站可讓您選擇乘飛機的方式-頭等艙,商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙和/或往返機票-以及出發(fā)地和終點。例如,據(jù)該站點稱,從哥本哈根到加利福尼亞州的頭等艙往返航班將融化約24.6平方米的北極冰(這僅是.0000095平方英里,但這是事實,它加起來了。)冰的潛在損失如果您是經(jīng)商或經(jīng)商,則會減少收入。

當(dāng)然,“恥辱飛機”不僅會讓您在一堆事實,厄運和憂郁中哭泣。該網(wǎng)站向您展示了各種選擇-素食,回收,使用LED燈泡,可重復(fù)使用的購物袋等等-以及它們與航班排放物相比的方式。提供的數(shù)字假定您將保持這些可持續(xù)習(xí)慣一年。

恥辱飛機背后的思想家之一維克多·穆勒(VictorMüller)說,這個地點是出于對氣候變化狀況的焦慮而生的。

穆勒在一封電子郵件中說:“恥辱飛機是一種將個人焦慮轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鹘箲]的方法,因此我們可以將其構(gòu)建為更容易應(yīng)對的流程和方法。”

Müller說,他對該網(wǎng)站的關(guān)注感到驚訝,他希望它能引起人們的思考。他說,他和他的團(tuán)隊已經(jīng)開始進(jìn)行網(wǎng)站建議的更改,以建立更可持續(xù)的未來。

“我認(rèn)為這就是為什么Shame Plane真正受傷的原因,真的很難想象放棄商業(yè)飛行,即使它已經(jīng)存在了幾代人了。我不能保證我永遠(yuǎn)不會再飛行,但我認(rèn)為它將成為比以前少得多。”穆勒說。

Shame Plane并不是第一個嘗試提高人們對氣候變化認(rèn)識的網(wǎng)站。今年早些時候,來自馬里蘭大學(xué)的兩名美國研究人員創(chuàng)建了一個網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序,該應(yīng)用程序顯示了如果氣候變化繼續(xù)發(fā)展,在60年內(nèi)北美540個城市的感受。諸如萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio),自然歷史學(xué)家戴維·阿滕伯勒(David Attenborough)等名人都直言不諱。此外,學(xué)者和科技巨頭正在合作應(yīng)對氣候變化。

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