美國總統(tǒng)拜登(Joe Biden)周一與主要公司的高管會面，討論了困擾汽車制造商的全球芯片短缺問題，并促使英特爾公司宣布計劃在未來六至九個月內為其工廠生產用于汽車工廠的芯片。

拜登在會議上說，他兩黨都支持立法為半導體產業(yè)提供資金。他先前宣布計劃在半導體制造和研究上投資500億美元，作為他根據(jù)2萬億美元基礎設施計劃重建美國制造業(yè)的計劃的一部分。

在全球芯片短缺的因素匯合作為汽車制造商，其在COVID-19大流行，去年關閉的植物莖，對龐大的消費電子行業(yè)的芯片供應競爭。隨著人們在家里花費更多的時間，該行業(yè)正在蓬勃發(fā)展。

幾乎出席會議的英特爾首席執(zhí)行官帕特·格辛格(Pat Gelsinger)告訴路透社，該公司希望在六到九個月內開始在其工廠生產芯片，以解決短缺問題，該短缺已經(jīng)使美國一些汽車廠的裝配線閑置了。

供應緊縮可能導致今年美國汽車和輕型卡車產量潛在缺口130萬。

“我們希望其中一些事情能夠得到緩解，不需要三年或四年的工廠建設，而可能需要在我們現(xiàn)有的某些流程中對六個月的新產品進行認證，” Gelsinger說。“我們已經(jīng)與一些關鍵零部件供應商開始了接觸。”

英特爾上個月宣布了計劃，在美國和歐洲建立新工廠時，將大幅擴大面向外部人員的芯片制造規(guī)模。周一披露的與汽車供應商的談判代表了這些計劃的加速。

白宮會議包括來自19家主要公司的高管，其中包括通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利和克萊斯勒父母Stellantis NV首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯。白宮國家安全顧問杰克·沙利文(Jake Sullivan)，國家經(jīng)濟委員會主任布萊恩·迪斯(Brian Deese)和商務部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)也參加了會議。

拜登說：“今天，我收到了來自23名參議員，兩黨參議員和42名眾議院議員，共和黨和民主黨人的來信，支持為美國計劃籌集資金。”