到目前為止，該公司尚未分享有關(guān)該芯片組的太多細(xì)節(jié)。但是，根據(jù)他的說(shuō)法，將根據(jù)新一代GPU架構(gòu)生產(chǎn)的Atlan將具有新的ARM CPU內(nèi)核。

此外，英偉達(dá)表示，新芯片還包括一個(gè)BlueField數(shù)據(jù)處理單元，將幫助它完成實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車所需的復(fù)雜AI工作負(fù)載。

該顯卡制造商聲稱，Atlan每秒可以處理超過(guò)1000萬(wàn)億筆交易，同時(shí)預(yù)測(cè)不同部分將整合在一塊芯片中，從而提供類似數(shù)據(jù)中心的性能。

要正確看待它，NVIDIA阿特朗芯片，驅(qū)動(dòng)器芯片奧林，都到消費(fèi)者的汽車，明年可以完成每秒2540000周億的交易。這幾乎占了Atlan的四分之一。

NVIDIA表示，所有這些能力將使汽車制造商可以創(chuàng)建“軟件定義”的車輛，這些車輛可以借助OTA更新進(jìn)行永久升級(jí)。

為了促進(jìn)這些更新，Atlan將使用與現(xiàn)有Drive芯片相同的CUDA和TensorRT API和庫(kù)。