統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在1240余萬標(biāo)箱中，進(jìn)口607余萬標(biāo)箱，出口633余萬標(biāo)箱，出口吞吐量占51%。三大集裝箱港區(qū)中，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量最大。

記者從深圳市交通運輸局港航管理處了解到，深圳港鹽田港區(qū)以歐美航線為主，今年上半年有大幅增長。南山港區(qū)以亞洲近洋航線為主，今年上半年保持了平穩(wěn)增長態(tài)勢。大鏟灣港區(qū)今年以內(nèi)貿(mào)發(fā)展為主，內(nèi)貿(mào)增長了21%。

在上半年國際貿(mào)易形勢日趨復(fù)雜的情況下，深圳港通過鼓勵進(jìn)口、駁船運輸、海鐵聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)、國際中轉(zhuǎn)等多種方式提升集裝箱吞吐量，其中鼓勵珠三角地區(qū)貨物經(jīng)深圳港作為進(jìn)出口樞紐港、內(nèi)陸地區(qū)貨物經(jīng)深圳港中轉(zhuǎn)等成為新亮點;海鐵聯(lián)運吞吐量同比也增長了近五成，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長超過兩成。