大約有20萬人在亞馬遜100多個北美洲大陸的履行中心工作。但這還不夠。VentureBeat已經(jīng)了解到，該公司希望通過一項新舉措大幅增加排名。Fulfillment Center Ready(縮寫為FC Ready)已被描述為“類似Uber”的計劃，旨在填補班次，以確保滿足內(nèi)部運輸和處理配額。

新的和受薪的亞馬遜工作人員將在未來幾周內(nèi)推出選定的設施，包括亞馬遜的855,000平方英尺的史坦頓島履行中心，才有資格獲得FC Ready。他們將能夠通過門戶網(wǎng)站注冊夜班或白班工作，該門戶網(wǎng)站將突出可用性并跟蹤其累積的小時數(shù)。員工必須在現(xiàn)場完成特定工作(如揀貨，包裝和運輸客戶訂單)的安全和知識培訓。

亞馬遜發(fā)言人告訴VentureBeat，F(xiàn)C Ready員工將獲得與全職員工相同的基本工資。(在史坦頓島中心，每小時的費用在17.50美元到23美元之間。)此外，他們還有資格享受健康，視力，牙科，401k，50%匹配，長達20周的帶薪育兒假等福利，和學費再投資。那些選擇兼職工作的人將獲得一個不太全面的福利待遇。

根據(jù)參與計劃員工的LinkedIn個人資料，亞馬遜早在2018年8月就開始在印第安納州懷特斯敦和弗吉尼亞州斯特林的履行中心試行FC Ready。它的即將推出緊隨“輪班互換”，允許亞馬遜全職員工履行中心員工與其他員工交換班次作為休假的替代方案。

轉(zhuǎn)向合同工

亞馬遜重新承諾全職招聘，因為該公司投資于像亞馬遜Flex這樣的承包商平臺，該平臺補償了經(jīng)過審查的工人用他們的私人車輛向客戶提供的AmazonFresh，Prime Now和Whole Foods訂單。一個單獨的亞馬遜計劃 - 交付服務合作伙伴 - 旨在鼓勵企業(yè)家運營由分包商驅(qū)動的多達40輛面包車的本地交付車隊。

亞馬遜越來越依賴于工作人員，可以說與國家勞動力趨勢保持一致。根據(jù)蓋洛普最近的一項民意調(diào)查，美國大約有5700萬人 - 占該國工人的29% - 有替代工作安排作為他們的主要工作，到2020年，一些公司預測超過40%的美國工人會選擇合同工作而不是全職工作。

惡劣的工作條件

今年3月，曾擔任當?shù)毓M織工作的前史泰登島履行中心工作人員拉沙德•朗(Rashad Long)表示，他將在2月份終止后尋求法律追索權。亞馬遜聲稱長期犯下了可安全的違反安全規(guī)定的行為，但在今年早些時候向國家勞工關系委員會提交的一份投訴中(已被撤銷)，龍爭辯說他的上司正在懲罰他說出惡劣的工作條件。

在近十年的報告中，亞馬遜的倉庫工人暴露了窒息的高溫和因未達到某些生產(chǎn)目標而受到嚴厲處罰的侮辱。為了減輕內(nèi)部和外部的批評，亞馬遜去年將通過代理機構雇用的全職，兼職和臨時季節(jié)性工人的最低工資提高到15美元，并再次承諾“提供一個安全和積極的工作場所”。

亞馬遜發(fā)言人在一份聲明中告訴VentureBeat，亞馬遜員工的安全是公司的“首要任務”，并指出2012年它投資了5200萬美元來改造現(xiàn)有的氣候控制履行中心，并且所有新中心都建有氣候控制和HVAC所有建筑物中的系統(tǒng)。該發(fā)言人補充說，亞馬遜通過專門的輔導為那些沒有“達到預期水平”的員工提供支持。

“確保這些員工的安全是我們的首要任務。運營會議，新員工入職培訓，流程培訓和新流程開發(fā)始于安全，并在每個計劃中整合了安全指標和審計，“發(fā)言人說。“培訓是不變的，既要確保員工知道如何最好地使用設施中的技術，又如何預防傷害......我們鼓勵任何人將我們的薪酬，福利和安全工作場所與其他零售商進行比較。”