研究人員警告說，不尋常的風(fēng)力模式可能正在推動南極洲第四大冰架遭到破壞。在“ 地球物理研究快報 ”雜志上發(fā)表的一篇論文中，由馬里蘭大學(xué)的Rajashree Tri Datta領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)現(xiàn)，Larsen C冰架在2015年至2017年的夏末和初秋表面融化時出現(xiàn)了不同尋常的飆升。

這一發(fā)現(xiàn)引起了人們的擔(dān)憂，即該大陸最北端的南極半島的一部分架子可以追隨另外兩個大型冰架Larsen A和B的命運。

地表上的冰雪融化促使拉森A在1995年解體。2003年，拉森B產(chǎn)生了一個大約3000平方公里的區(qū)域。

南極半島特別容易受到全球條件變化的影響，并且評估Larsen C的穩(wěn)定性 - Larsen C位于Larsen B曾經(jīng)的南部 - Datta及其同事研究了1982年至2017年的數(shù)據(jù)。

他們發(fā)現(xiàn)，在過去的幾年中，特定類型的風(fēng) - 一種稱為焚風(fēng)的風(fēng) - 上升，起源于半島的高中央山脈，并向下發(fā)送溫暖干燥的空氣，靠近地表。

增加的焚燒活動引發(fā)了高于平均水平的融化，這已經(jīng)開始重塑Larsen C積雪 - 這一發(fā)展如果持續(xù)下去，可能會使貨架的完整性處于危險之中。

“三年沒有發(fā)展趨勢，”達塔說，“但我們看到在夏末和初秋，我們看到增強的焚風(fēng)和相關(guān)的融化，這絕對是不尋常的。”

前幾年的數(shù)據(jù)表明，在本季節(jié)早些時候，風(fēng)力逐漸減少，融化率降低。新鮮的瀑布然后補充積雪。

但是，由于連續(xù)三年沒有發(fā)生這種情況，貨架的拓撲結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，這種情況可能會導(dǎo)致越來越不利的結(jié)果。

“隨著密度的提高，冰進入下一個溫暖的季節(jié)，結(jié)構(gòu)非常不同，”Datta解釋道。

“我們的模擬結(jié)果表明，由于地表水過濾的開放空間較小，徑流量逐年增加。主導(dǎo)理論認為，增強致密化會導(dǎo)致Larsen A和B貨架斷裂。“

由于冰架是浮動的，如果最壞的情況發(fā)生在最壞的情況下并且Larsen C斷裂并且破裂，它本身不會導(dǎo)致全球海平面上升。然而，情況并非那么簡單。

“冰架確實可以阻擋冰川的流動，”Datta警告說。

“因此，如果Larsen C走了，其中一些冰川可以自由地加速流速和融化，這將導(dǎo)致全球海平面上升。