業(yè)余運(yùn)動員是否應(yīng)該參加馬拉松比賽是一個備受爭議的話題。有人說如果你接受過訓(xùn)練，這是理想的運(yùn)動，而42公里的其他人則太安全或不合理。

一項新的西班牙研究為后一種觀點(diǎn)增加了一點(diǎn)額外的重量。

來自馬德里CamiloJoséCela大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，完成全程馬拉松會對跑步者的心肌 - 心臟的肌肉組織 - 造成更大的壓力，而不是半程馬拉松或10公里跑。

這似乎是顯而易見的，但關(guān)鍵是所有跑步者都適當(dāng)?shù)赜?xùn)練他們選擇跑的距離，并且他們自我報告的感知運(yùn)動率是相似的。

對于那些覆蓋距離明顯較短的人來說，馬拉松運(yùn)動員對他們的所作所為感到同樣舒適，但對心臟生物標(biāo)志物的研究顯示，這種努力給他們的心臟帶來了更大的壓力。

該研究的結(jié)果由大學(xué)運(yùn)動生理學(xué)實驗室主任Juan Del Coso領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)表在發(fā)表在“ 循環(huán) ”雜志上的一篇論文中。

研究人員強(qiáng)調(diào)，63歲的樣本量 - 包括覆蓋三個距離中的每一個的21名跑者 - 太小而無法準(zhǔn)確評估10年心血管風(fēng)險的差異，并且需要做更多的工作才能獲得更清晰的圖像。但是早期的結(jié)果可以在測量的肌鈣蛋白濃度中看到，肌鈣蛋白存在于心臟組織中。

他們寫道：“雖然運(yùn)動后心肌肌鈣蛋白的釋放可能并不表示任何心血管功能障礙，但馬拉松后心肌肌鈣蛋白濃度的升高反映了這種跑步距離的心臟壓力。”

“盡管訓(xùn)練量較高，但馬拉松后的心臟壓力仍然存在。”

馬拉松運(yùn)動員心臟驟停的發(fā)生率僅為10萬左右，但在馬拉松比賽期間，所有運(yùn)動引起的心臟事件中，很大一部分發(fā)生，特別是在35歲以上的男性中。