目前 人類仍在無(wú)人機(jī)競(jìng)賽中擊敗AI

盡管AI在許多方面越來(lái)越勝于凡人，但無(wú)人機(jī)仍然是我們的優(yōu)勢(shì)。

DRL RacerAI是首款旨在在體育運(yùn)動(dòng)中擊敗人類的自主無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)具有NVIDIA Jetson AGX Xavier邊緣AI計(jì)算平臺(tái)，此外還具有四個(gè)機(jī)載立體攝像頭，這些攝像頭使AI能夠以人類飛行員兩倍的視野檢測(cè)和識(shí)別物體。

盡管AI在許多方面越來(lái)越勝于凡人，但無(wú)人機(jī)仍然是我們的優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人機(jī)賽車聯(lián)盟(DRL)策劃了今年的首場(chǎng)AI賽車比賽，本月初在得克薩斯州舉行了由四部分組成的系列賽的決賽。比賽旨在推動(dòng)針對(duì)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用(包括救災(zāi)，搜索和救援任務(wù)以及太空探索)的全自動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)的開發(fā)和測(cè)試。

DRL RacerAI是首款旨在在體育運(yùn)動(dòng)中擊敗人類的自主無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)具有NVIDIA Jetson AGX Xavier邊緣AI計(jì)算平臺(tái)，此外還具有四個(gè)機(jī)載立體攝像頭，這些攝像頭使AI能夠以人類飛行員兩倍的視野檢測(cè)和識(shí)別物體。

航空航天巨頭洛克希德·馬丁公司發(fā)起了AlphaPilot挑戰(zhàn)賽，這項(xiàng)競(jìng)賽旨在開發(fā)用于賽車的AI。代表來(lái)自80多個(gè)國(guó)家的2300名創(chuàng)新者的424個(gè)開發(fā)人員團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)參加。

擁有最快AI編碼的AlphaPilot團(tuán)隊(duì)來(lái)自荷蘭的MAVLab團(tuán)隊(duì)，從洛克希德·馬丁公司獲得了100萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，并有資格與人類飛行員作戰(zhàn)，從而再賺25萬(wàn)美元。

洛克希德·馬丁首席技術(shù)官Keoki Jackson表示：“ AlphaPilot開放式創(chuàng)新挑戰(zhàn)在于快速前進(jìn)，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并突破AI和自動(dòng)駕駛的界限。”

“我們很高興認(rèn)識(shí)到MAVLab團(tuán)隊(duì)，并向他們授予了100萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，但是這場(chǎng)競(jìng)賽中最具活力的部分是洛克希德·馬丁公司與DRL的合作如何激發(fā)了偉大的新興全球AI人才來(lái)幫助我們的世界利用AI和自主技術(shù)。”

MAVLab團(tuán)隊(duì)的AI接管了無(wú)人駕駛賽車聯(lián)盟的頂級(jí)飛行員Gabriel“ Gab707” Kocher。

Gab707以6秒的課程時(shí)間擊敗AI無(wú)人機(jī)五秒。MAVLab團(tuán)隊(duì)的AI付出了令人欽佩的努力，但耗時(shí)卻幾乎翻了一番，達(dá)到11秒。

盡管MAVLab團(tuán)隊(duì)這次沒有贏得額外的25萬(wàn)美元，但兩位參與者都為在第一場(chǎng)人類與AI無(wú)人機(jī)競(jìng)賽中發(fā)揮自己的作用而感到自豪。

DRL首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Nicholas Horbaczewski表示：“機(jī)器人運(yùn)動(dòng)像無(wú)人機(jī)賽車一樣，在限制速度和性能的同時(shí)，創(chuàng)造了令人激動(dòng)的機(jī)會(huì)來(lái)測(cè)試和完善針對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的技術(shù)創(chuàng)新，這可從DRL與洛克希德·馬丁公司的開創(chuàng)性合作伙伴關(guān)系中看出。 。

“我們?yōu)镸AVLab團(tuán)隊(duì)感到異常興奮，該團(tuán)隊(duì)為AIRR的高速賽車設(shè)計(jì)了獲獎(jiǎng)的AI，為自動(dòng)飛行的未來(lái)做出了貢獻(xiàn)，這將徹底改變應(yīng)急響應(yīng)，航空測(cè)量和城市包裹的交付。”

DRL首席技術(shù)官Ryan Gury認(rèn)為，2023年是AI在無(wú)人機(jī)競(jìng)賽中超越人類的一年。