作為最終協(xié)議的一部分，立方運(yùn)輸系統(tǒng)公司與Moovit進(jìn)行了合作，共同為公共交通部門開發(fā)移動(dòng)解決方案。

在該合作關(guān)系下，Cubic將Moovit的Moavit服務(wù)(MaaS)解決方案與自己的移動(dòng)Traveller應(yīng)用程序集成，以提供服務(wù)警報(bào)，有關(guān)附近運(yùn)輸服務(wù)線的信息，多式聯(lián)運(yùn)計(jì)劃功能以及實(shí)時(shí)到達(dá)信息。兩家公司表示，還將整合可以根據(jù)成本或旅行持續(xù)時(shí)間進(jìn)行過(guò)濾的旅程票和過(guò)境票。

建成后，該平臺(tái)將向Cubic的現(xiàn)有客戶開放，包括布里斯班，波士頓，芝加哥，洛杉磯，邁阿密，紐約，舊金山和華盛頓特區(qū)的公交公司。

此外，兩家公司還簽署了一項(xiàng)更廣泛的戰(zhàn)略協(xié)議，以探索和合作其他MaaS產(chǎn)品。

Cubic首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)Bradley H Feldman說(shuō)：“我們的技術(shù)和能力是相輔相成的。這種伙伴關(guān)系僅僅是為了服務(wù)于我們的客戶(公共交通機(jī)構(gòu))的利益和運(yùn)營(yíng)而進(jìn)行的結(jié)盟的開始。”

在州政府為 2018-19年預(yù)算案的一部分撥款3.71億澳元用于升級(jí)后，Cubic被指控開發(fā)昆士蘭州的公共交通票務(wù)系統(tǒng)。

去年10月，Cubic宣布完成了悉尼新的公共交通非接觸式支付系統(tǒng)，該系統(tǒng)已對(duì)公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)。

升級(jí)意味著所有公交車都可以通過(guò)借記卡或信用卡上的PayPass或PayWave功能接受付款，包括智能手機(jī)和任何具有NFC支付功能的智能設(shè)備，而不是使用Opal卡。

Opal卡要求通勤者在乘坐公共汽車，火車，輕軌和渡輪開始旅行時(shí)“搭便車”，并在他們到達(dá)悉尼和其許多郊區(qū)的服務(wù)的最終目的地時(shí)“搭便車”。

該功能已于 2018年11月在悉尼火車網(wǎng)絡(luò)和任何新南威爾士州火車連接蛋白石服務(wù)中啟用。

緊隨其后的是州政府和庫(kù)比奇(Cubic)， 于2017年7月啟動(dòng)了一項(xiàng)審判，該案使通勤者使用萬(wàn)事達(dá)卡或手機(jī)錢包在悉尼搭乘某些渡輪服務(wù)。