全新的2019年鈴木吉姆尼本周六正式在澳大利亞上市銷售。但是，感興趣的投注者，請(qǐng)注意，ANCAP剛剛完成了分析由Euro NCAP為勇敢的越野車執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)，并給出了不太理想的三星安全等級(jí)。

ANCAP表示，新吉姆尼錯(cuò)過了“結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)弱點(diǎn)”，并為行人和騎車人提供了不良保護(hù)。它還發(fā)現(xiàn)缺乏有效的安全輔助工具。雖然新吉姆尼帶有自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，但ANCAP發(fā)現(xiàn)它在夜間不提供騎車人檢測(cè)或有效性。

自動(dòng)緊急制動(dòng)確實(shí)會(huì)吸引行人，但ANCAP表示它在測(cè)試過程中表現(xiàn)不佳。主動(dòng)車道保持系統(tǒng)不可用，這也損害了其總體得分潛力。ANCAP首席執(zhí)行官James Goodwin在一份聲明中談到了結(jié)果，他說：

“結(jié)果表明，車輛安全的基本原理仍然至關(guān)重要，簡(jiǎn)單地安裝AEB系統(tǒng)并不足以獲得良好的評(píng)級(jí)。在越野駕駛的同時(shí)，這些車輛也將大部分時(shí)間花在普通道路上，買家不必放棄安全。“

總體而言，新模式在四個(gè)主要評(píng)估領(lǐng)域中的三個(gè)方面都不足。它獲得50%的安全援助，52%用于弱勢(shì)道路使用者保護(hù)，73%用于成人乘員保護(hù)。

有趣的是，其最佳表現(xiàn)是對(duì)兒童乘員的保護(hù)，得分為84%。ANCAP表示，由于它能夠在兩個(gè)后排座椅中容納一系列兒童約束裝置，因此在這方面得分很高，同時(shí)在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中提供“良好”保護(hù)。

此最新安全評(píng)級(jí)適用于在澳大利亞和新西蘭銷售的新Jimny的GL和GLX變體。查看Euro NCAP部門下面的碰撞測(cè)試視頻，了解它是如何進(jìn)行的。

PerformanceDrive本周早些時(shí)候正在為新吉姆尼舉辦官方發(fā)布活動(dòng)。所有評(píng)論都將實(shí)施禁運(yùn)，直到今晚午夜。