新的2018年寶馬M3 CS已經(jīng)正式亮相，經(jīng)過眾多原型定位和大量謠言。它作為嚴(yán)格的限量生產(chǎn)模型而來。幾乎在BMW M3轎車的每個(gè)區(qū)域都進(jìn)行了改進(jìn)，最明顯的是外觀。你會(huì)發(fā)現(xiàn)靴子上有一個(gè)獨(dú)特的雙唇后擾流板和一個(gè)由碳纖維制成的特殊前唇擾流板，以及一套19英寸前輪和20英寸后輪輕質(zhì)合金輪圈。

這些車輪前部寬9.0英寸，后部10英寸，包裹在前輪和后輪分別為265/35和285/30的半光滑杯形輪胎中。具體來說，它們是道路合法的米其林飛行員運(yùn)動(dòng)杯2.買家也可以選擇常規(guī)的運(yùn)動(dòng)輪胎。

為了幫助處理2018款BMW M3 CS與M3競(jìng)賽基本相同的升級(jí)包。它由鍛造的鋁制部件組成，有助于減少非簧載質(zhì)量，標(biāo)配獨(dú)特的彈簧和自適應(yīng)M阻尼器。

至于3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它已經(jīng)提升至338kW(460PS)，高于標(biāo)準(zhǔn)的317kW或純凈形式的331kW。扭矩也從550Nm達(dá)到600Nm。這使得運(yùn)動(dòng)型轎車在聲稱的3.9秒內(nèi)從0-100km / h加速。由于M Driver的配置，最高速度限制在280km / h，而不是標(biāo)準(zhǔn)的250km / h限制。

內(nèi)飾也進(jìn)行了一些改進(jìn)，例如一些獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)座椅和Alcantara飾邊的裝配，以及CS標(biāo)志。總體而言，雖然M3 CS的靈感來自于最初的E30 BMW M3 Evolution，延伸了微妙的外觀增強(qiáng)配方，并在皮膚下具有真正的性能優(yōu)勢(shì)。

新版本的1200個(gè)例子計(jì)劃用于生產(chǎn)。感興趣的客戶可以從1月份開始下訂單，并在3月份開始交付。