雷諾Sport Megane的更多細節(jié)浮出水面，包括確認(rèn)兩個級別的音調(diào)和底盤內(nèi)含物。正如先前推測的那樣，該發(fā)動機將是Alpine A110跑車中1.8升渦輪增壓單元的更強大版本。它將調(diào)整為提供約300hp(221kW)的功率。雷諾確認(rèn)，購買者將可以選擇六速手動變速器或EDC雙離合器自動變速器。據(jù)說汽車是亞洲市場的首選。

像Megane GT一樣，新的RS將采用4Control電磁四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但由于采用了新的僅五門平臺，因此其騎行距離比其前身低25mm和長28mm。目前，紐伯格林正在對原型進行調(diào)整，以無疑地將本田的前輪驅(qū)動胎冠奪回。

雷諾Sport Megane的先前版本保持了前輪驅(qū)動記錄，挑戰(zhàn)僅來自大眾，西亞特和本田(兩次)。斯特凡·詹寧(StéphaneJanin)設(shè)計負責(zé)人在接受英國出版物《汽車報》采訪時說：

“我們的品牌與侵略性無關(guān)。我們嘗試擁有功能強大的產(chǎn)品，但具有感性的外觀卻相當(dāng)簡單。這就是我們嘗試使用下一個RS進行的工作，實際上，這比我想變得更具侵略性要難。找到正確的平衡比較困難，但我認(rèn)為我們已經(jīng)做到了。”

新型Megane RS預(yù)計將于今年9月在法蘭克福車展上首次亮相。