上周下旬，美國聯(lián)邦法官最終批準大眾汽車公司(Volkswagen AG)支付至少12.2億美元，以修理或購回受影響的3.0 TDI V6車輛。這些車輛包括各種大眾，保時捷和奧迪車型。

在舊金山舉行的法庭聽證會上，零部件供應商博世還不得不向美國大眾柴油車所有者支付總計3.275億美元的賠償金。博世為大眾汽車提供各種組件，包括與柴油門丑聞相關的電子和噴射部件。

據(jù)報道，配備3.0 TDI的車型(包括許多保時捷和奧迪)的車主如果選擇修理汽車而不是選擇回購，他們將獲得7000-16,000美元的收益。3.0 TDI修復程序尚待監(jiān)管機構正式批準。

繼去年年底以147億美元收購四缸發(fā)動機的案件之后，這一最新的聽證會(僅針對美國的車輛)使總費用達到250億美元。大眾汽車發(fā)言人Jeannine Ginivan說，和解協(xié)議是大眾汽車的重要里程碑，因為“這意味著受影響的柴油車輛可以使用我們所有客戶的解決方案”。

今年早些時候，大眾汽車承認三項重罪，并在該國被判處三年緩刑。因此，大眾汽車必須使用便攜式排放測量系統(tǒng)在美國市場上對其所有車輛進行測試。

在美國以外的其他大眾汽車新聞中，主要的召回事件增加了將近30萬輛汽車。據(jù)美國國家公路交通安全管理局稱，此次召回影響到各種保時捷和奧迪車輛，并與可能導致火災的燃油泵潛在故障有關。受影響的車輛包括一些保時捷Macan，奧迪Q5和奧迪Q7車型。