自上周在海外首次亮相以來，馬自達的澳大利亞分公司現(xiàn)已介紹了更新的2017年CX-3緊湊型SUV的當?shù)貎r格和規(guī)格。

新型號的最大新聞是，在豐田汽車最近推出了具有競爭力的C-HR基準測試之后，智能城市制動技術(shù)作為標準配置被引入?，F(xiàn)在，該技術(shù)已成為CX-3系列的標準配置。

作為該系列的頂級產(chǎn)品，Akari標配了自適應(yīng)LED大燈和前停車傳感器，而所有變體都通過包含公司最新的G矢量控制技術(shù)進行了底盤調(diào)整。該系統(tǒng)提高了行駛平穩(wěn)性和行駛質(zhì)量。

馬自達說，噪音，振動和刺耳程度也得到了改善，尤其是在高頻輪胎噪音下。高速風聲也有所減少。對于柴油機型號，有一個“高精度DE控制助力器”，可以更準確地解釋油門運動。

從Neo，Maxx，sTouring到頂級Akari，四種主要的車型在澳大利亞有售。柴油版僅適用于Maxx，sTouring和Akari，只有部分配備全輪驅(qū)動。的汽油版本使用2.0升4缸 產(chǎn)生109kW和192Nm發(fā)動機，而柴油有1.5升渦輪增壓產(chǎn)生77KW及270nm。

馬自達CX-3在澳大利亞的銷售仍然非常強勁，銘牌目前是該細分市場的最暢銷產(chǎn)品。在今年的前四個月，當?shù)胤种C構(gòu)已售出5750輛樣車，領(lǐng)先于三菱ASX的5050輛。新模式應(yīng)有助于繼續(xù)取得成功。