向EVE說Nǐhǎo，這是一項(xiàng)新的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車提案，希望能進(jìn)行生產(chǎn)。EVE由稱為NOMI的AI系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)可以監(jiān)視乘員并提供投影到窗戶上的娛樂內(nèi)容，而窗戶可以用作智能玻璃顯示器。

從外部看，車身的形狀最好形容為交叉式艙口，正面區(qū)域較小，僅由前緣組成，沒有引擎蓋和前部動(dòng)力總成，可為乘客提供穿越防火墻的視野。不透明的窗戶使側(cè)面看起來不存在。大型低阻力車輪也可見。

內(nèi)在事物與今天的汽車完全不同。簡單的桃紅色n奶油兩色調(diào)內(nèi)飾看上去更像是房屋而不是汽車，并帶有舒適的環(huán)繞式座椅，其中有些座椅面向后方和后傾。休閑休息室環(huán)境充分利用了駕駛員不再是汽車運(yùn)行必不可少的事實(shí)。

如果有駕駛的欲望，那么一個(gè)小小的鼠形方向盤就會(huì)向外驅(qū)動(dòng)，并且地板上有兩個(gè)小踏板，提醒我們駕駛是這輛主要自動(dòng)駕駛船只的事后想法。

該公司的雄心勃勃的目標(biāo)是到2020年將EVE推至965公里(600英里)的續(xù)航里程，并僅需充電10分鐘即可達(dá)到321公里。對(duì)。

包括Lucid和Faraday Future在內(nèi)的其他公司也提出了大膽的主張，但遭到媒體的質(zhì)疑。