澳大利亞大眾汽車公司已經(jīng)宣布了旗艦206TSI R-Line，它將在今年晚些時候以轎車和旅行車的形式加入帕薩特系列。這款新車有望帶來令人印象深刻的性能數(shù)據(jù)以及一些外觀和底盤增強(qiáng)功能。

它采用與Golf R和Skoda Superb 206TSI 相同的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生206kW和350Nm的扭矩。全輪驅(qū)動和六速DSG雙離合器變速箱都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

該車被視為舊款帕薩特R36的后繼車型，后者具有220千瓦的功率，但通過3.6升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)可提供350Nm的扭矩。盡管如此，相對于舊車的5.6，新車的0-100 km / h的速度僅為5.5秒(旅行車為5.7)。相比之下，舊款R36的2400-5300rpm可能是206TSI在1700-5600rpm時出現(xiàn)的更寬的峰值扭矩分布。

不久之前，XR6渦輪獵鷹和SS Commodores使用更大的渦輪六缸和V8發(fā)動機(jī)達(dá)到了0-100 km / h的數(shù)字。對于一個四缸發(fā)動機(jī)來說，如此之快無疑是一項成就。

206TSI R-Line還標(biāo)配自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，這是斯柯達(dá)Superb 206TSI姊妹車售價3400美元的技術(shù)包的一部分。斯柯達(dá)確實有一個便宜的入門價格，在$ 50,690。

帕薩特206TSI的起價為轎車的57,990美元和旅行車的59,990美元。選裝件包括2000美元的全景車頂和金屬漆，使底線再增加700美元。他們在十一月到達(dá)。