渴望獲得客戶信任的大眾汽車宣布了其“ Together – Strategy 2025”愿景，聲稱這是該公司歷史上最大的重組。大眾混合動力大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muller)參加了第五十六屆年度股東大會，向3000名股東保證，該公司的愿景將??使大眾汽車在電氣化，自動駕駛和新型出行服務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

穆勒(Muller)確認(rèn)斥資數(shù)十億歐元用于“業(yè)內(nèi)首屈一指的電氣化計劃”，其中包括到2025年推出30款電動汽車陣容，并宣布計劃自2017年6月起為所有TSI和TFSI動力總成配備微粒過濾器。

在談到此舉時，穆勒說：“我們將陸續(xù)為集團(tuán)的新型TSI和TFSI發(fā)動機(jī)配備汽油顆粒過濾器。該計劃將從2017年6月在新款大眾途觀和奧迪A5中使用1.4升TSI發(fā)動機(jī)開始。”

“這將減少高達(dá)90%的顆粒物排放。到2022年，每年將有多達(dá)700萬輛大眾汽車配備這項技術(shù)。”

這位首席執(zhí)行官表示，“共同– 2025年戰(zhàn)略”計劃的核心是對電氣化的大規(guī)模投資，“我們預(yù)計到那時我們將每年銷售約2到300萬輛純電動汽車。這將占我們總銷量的很大一部分，估計占25%。我們正在相應(yīng)地加緊努力，并將啟動一項數(shù)十億歐元的投資計劃。”

Muller表示，“共同– 2025年戰(zhàn)略”在向電動汽車，數(shù)字化，共享駕駛應(yīng)用程序和自動駕駛等新技術(shù)的投資方面也邁出了結(jié)構(gòu)性飛躍，這將“為新的，更好的大眾汽車奠定基礎(chǔ)”。

該戰(zhàn)略還鞏固了大眾生產(chǎn)自動駕駛汽車的意圖，并提到了其在運(yùn)輸貨物以及為私人買家生產(chǎn)汽車方面的重要性。內(nèi)部開發(fā)的具有自動駕駛系統(tǒng)的全自動駕駛汽車將在未來十年之初進(jìn)入市場。新的自動駕駛解決方案的累計投資將達(dá)到數(shù)十億歐元。”

他還勇敢地解決了排放丑聞的擔(dān)憂，并確認(rèn)未來的測試將由獨(dú)立的第三方進(jìn)行外部測試。內(nèi)部審計確定了大眾汽車要解決的31個問題領(lǐng)域，穆勒表示這是重點(diǎn)。

他說，他和他的員工將把這些建議作為一套“黃金法則”，并希望大眾汽車能夠成為在現(xiàn)代，透明和成功的公司中如何實施“誠信和法律事務(wù)”的榜樣。