還記得幾周前的Subaru Levorg STI開發(fā)促銷活動嗎?斯巴魯現(xiàn)已在其所有榮耀中揭示了這只新野獸。Subaru Levorg從本質(zhì)上帶回了WRX貨車的概念。它基于相同的平臺，并具有相似的內(nèi)飾。因此，正如您所期望的那樣，STI版本基于WRX STI，對嗎?錯誤。

斯巴魯為Levorg STI Sport開發(fā)了定制個性。與其說完全是力量，不如說是關(guān)于操控和駕駛樂趣。因此，它配備了Bilstein DampMatic II減震器，升級的彈簧和改進(jìn)的轉(zhuǎn)向裝置。

在外部，貨車車身沒有像WRX STI那樣具有抽氣式輪拱或龐大的后翼。但是，它確實(shí)配備了雅致的大包圍套件，新的格柵和深色的18英寸合金輪轂。

至于動力總成?日本買家將獲得1.6升渦輪增壓或2.0升渦輪增壓。它們分別產(chǎn)生125kW和221kW。即使沒有221kW的STI 2.5發(fā)動機(jī)(日本Levorg的常規(guī)工廠)，它也應(yīng)該是一輛快速的小貨車。

沒有提到性能數(shù)據(jù)。斯巴魯(Subaru)已確認(rèn)這兩種發(fā)動機(jī)選件均配備了帶全輪驅(qū)動的高效CVT自動變速箱。對于買家來說，這可能是最大的失望。斯巴魯必須非常認(rèn)真地考慮減少其陳列室的消耗和排放，以使其適合采用STI標(biāo)記的車輛的無級變速器。

斯巴魯將在今年中旬在日本推出新車型。它不太可能在不久的將來到達(dá)澳大利亞，但是，常規(guī)的Levorg和當(dāng)?shù)氐?.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)將很快到達(dá)。