鈴木已經(jīng)向日本的汽車愛好者和Gran Turismo玩家發(fā)起了對最知名的巨型殺手之一的報(bào)復(fù)-新的Alto Works微型掀背車。在新奧拓的基礎(chǔ)上，最新的Works版本可能只有38kW的功率，但與5速手動變速箱配合使用，有望帶來“令人愉悅的直接換檔感覺”。鈴木還說，發(fā)動機(jī)“通過加速踏板提供了更高的最大扭矩和加速度，從而使駕駛員獲得了更直接的響應(yīng)感”。

黑色車輪緊貼著青銅色灰色漆面，Alto Works在街頭頗受好評。它還具有一些復(fù)古風(fēng)格，例如三層格柵開口和溫室中的向上踢。前排乘客還可以使用Recaro座椅。

Alto Works于1984年推出，是Alto微型車的運(yùn)動版，有時(shí)在澳大利亞出售。Alto Works通常以兩色調(diào)的車身和側(cè)裙為特色，多年來也提供渦輪增壓和全輪驅(qū)動版本。

一月份在東京汽車沙龍上展出了更熱的Turbo RS版本。Turbo RS的前端處理比Works還要兇險(xiǎn)，帶有紅色的17英寸OZ車輪以及側(cè)條紋和貼花。

鈴木沒有將沃爾斯帶到澳大利亞的迫在眉睫的計(jì)劃。日本制造商在這里銷售的最小的車輛是Celerio，下一代的Baleno和Ignis都可以在我們的海岸上行駛。