寶馬已經(jīng)透露了基于同名概念的M4 GTS的量產(chǎn)版本。它是M4轎跑車的精簡版，輕便版和功能更強(qiáng)大的版本。如果您正在尋找適合該賽道的性能車，就是這樣。寶馬對M4進(jìn)行了各種修改，使其比普通版本更輕，更強(qiáng)大，更快捷。

從引擎開始。工程師堅(jiān)持使用3.0升渦輪增壓直列六缸布局，只是現(xiàn)在有了注水系統(tǒng)，它才產(chǎn)生368kW的功率和600Nm的扭矩。這些數(shù)字比標(biāo)準(zhǔn)車的317kW / 550Nm輸出要高得多。

結(jié)果，從0-100 km / h加速僅需3.8秒，而最高速度限制為305 km / h。盡管具有開裂性能，但在聯(lián)合循環(huán)測試中，燃油經(jīng)濟(jì)性仍為8.3L / 100km。

其中一些輕巧的功能包括碳纖維桶形座椅，重量更輕的中控臺(tái)和后排座椅鑲板，門拉環(huán)(而不是把手)以及碳纖維儀表板支撐管?？偠灾?，GTS的DIN路緣重量為1510kg。

在外部，M4 GTS具有獨(dú)特的引擎蓋，車頂和可調(diào)節(jié)的前分離器，均由碳纖維制成。后機(jī)翼也是碳纖維，并且是可調(diào)節(jié)的，并位于帶有CNC加工鋁制支架的碳纖維行李箱蓋上。

完善的外部裝飾是一組19英寸的前輪和20英寸的后輪666 M造型輕質(zhì)鍛造鋁合金輪轂，采用酸性橙色調(diào)。這些前輪胎為265/35，后輪胎為285/30，分別是2輪胎的Michelin Pilot Sport Cup。

購買者可以通過完整的懸掛式懸架套件來調(diào)整汽車的處理方式，以適應(yīng)各種條件，而碳陶瓷制動(dòng)器甚至在苛刻的賽道上也可以確保最佳的持續(xù)性能。談到這一點(diǎn)，M4 GTS的Nurburgring單圈時(shí)間僅為7:28。

寶馬計(jì)劃僅制造700輛M4 GTS的例子。慶祝M3成立30周年。寶馬澳大利亞公司尚未透露任何當(dāng)?shù)丶?xì)節(jié)。讓我們保持手指交叉。