在韓國已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一款??引人入勝的現(xiàn)代Veloster原型車，該車似乎采用了中置引擎布局，并定制了非常笨拙的兩門車身。自從精神雷諾Clio V6出現(xiàn)以來，我們還沒有看到量產(chǎn)版采用如此瘋狂的動力總成布局。Veloster會是下一個嗎?細(xì)節(jié)是有限的，但是相信現(xiàn)代可以基于Veloster松散地設(shè)計一個完全獨特的運動艙口。

如您所見，由于這些照片張貼在Blood Type Racing的Facebook頁面上，因此該車具有明顯的寬體配置，帶有抽氣式前輪拱和堅固的后腰。標(biāo)志性的第三扇門也被移除，以提供雙門跑車般的布局。

后輪前部的大進(jìn)氣孔可讓您輕松完成大部分比賽。這些可能會向后座通常所在的發(fā)動機(jī)座中供氣?，F(xiàn)代汽車在后車窗玻璃上貼了灰泥，進(jìn)一步暗示了后面可能藏有東西的事實。

尚不清楚它的功能是什么，但是，現(xiàn)代實際上在去年確實展示了Veloster Midship的概念。它配備了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生220kW功率。公司可以考慮采用這種生產(chǎn)模式嗎?只有時間證明一切。

我們一定會繼續(xù)關(guān)注這一問題，以了解現(xiàn)代在這里的計劃。我們希望這不僅僅是一個一次性的概念。