即將發(fā)布的邁凱輪675LT的第二個(gè)誘人預(yù)告片已經(jīng)發(fā)布，絕對(duì)令人垂涎。675LT將是邁凱輪“超級(jí)系列”產(chǎn)品系列中的佼佼者，超過650S和僅面向亞洲市場(chǎng)的625C。它將使用與650S和625C相同的3.8升雙渦輪增壓V8，但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后可產(chǎn)生497kW和700Nm的功率-比其他功率更高。

邁凱輪聲稱，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的675LT車身將相較650S提升了40%的下壓力，并且干重也比650S的1330千克重降低。

英國制造商發(fā)布的10秒剪輯(下圖)展示了一個(gè)新的鈦合金排氣系統(tǒng)，據(jù)邁凱倫(McLaren)所說，該系統(tǒng)已針對(duì)675LT進(jìn)行了優(yōu)化，可減輕重量并提高性能。

名稱675LT涉及兩件事：3.8升雙渦輪增壓V8(675PS)的動(dòng)力輸出，以及對(duì)邁凱倫耐力賽傳統(tǒng)和著名的“長(zhǎng)尾巴”賽車的回歸。

在1990年代，只有10輛邁凱輪F1 GTR的耐力賽車被生產(chǎn)出來，由于拉長(zhǎng)的車身，特別是在后部，該車后來被稱為“長(zhǎng)尾巴”。

對(duì)于675LT，邁凱輪正計(jì)劃僅將其作為轎跑車提供。它將在即將于三月開幕的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。請(qǐng)參閱下面的視頻，以期獲得期待。